Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8
- Étude technique et pratique
- Moteur Diesel
- Embravage
- Boîte de vitesses ML5C
- Transmission automatique AL4
- Transmissions
- Direction
- Suspensions - Trains
- Friends
- Équipement électrique
- Planche de bord - Airbags
- Chauffage - Climatisation
- Carrosserie
Dimensions
Dimensions (en mm)
Pour en savoir plus
sur les valeurs de dimensions : se reporter à la rubrique 8,
partie "dimensions, masses, charges, remorquables" diesel.
...
Étude technique et pratique
La présente Étude
Technique et Pratique
traite des Peugeot
8 0 7 / Citroën C8/
Fiat Ulysse/Lancia Phedra
àmoteurs diesel
2.0 et 2.2 HOI (ou JTD) de
109 e ...
D'autres materiaux:
Couples de serrage
Vis de culasse (filetages et dessous des têtes graissés) :
1r e phase : préserrage à 2,2 +- 0,2.
2e phase : serrage à 6 +- 0,5.
3e phase : desserrer de 1 tour.
4e phase : resserrer à 610,5.
5e phase : serrage ang ...
L'anti-patinage de roue
(ASR) et le contrôle
dynamique de stabilité
(ESP)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l'abs.
Le système asr optimise la
motricité, afi n d'éviter le patinage
des roues, en agissant sur les
freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d'améliorer la
stabilité ...
Détection de sousgonflage
Des capteurs contrôlent la
pression des pneus au roulage, et
déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure
à 25 km/h) ou de crevaison.
Une silhouette représentant une/des
roue(s) clignotante(s) vous localise
la/les roue(s) conce ...