Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Données techniques
Boite de vitesses à 5 rapports avant un rapport arrière synchronisés, disposée transversalement en bout du moteur. Carter d'embrayage et de pignonnerie en alliage d'aluminium et carter arrière en tôle d'acier. Pignons à denture hélicoïdale pour les rapports avant. Renvoi de la M. AR par l'intermédiaire de deux pignons. Arbre primaire et différentiel tournant chacun sur deux roulements à rouleaux coniques et arbre secondaire tournant sur un roulement à billes Icôté carter arrière) et un roulement à rouleaux cylindriques (côté pignon d'attaque).
Commande des vitesses par câbles et levier sur la console centrale de planche de bord. La boîte de vitesses possède une commande d'embrayage hydraulique, un dispositif de freinage de la marche arrière et une interdiction de passage de 5e/M. AR.
Type : ML5C.
Couple tachymétrique : 27 x 21.
AFFECTATION
- Moteur 2.0 HDi ou 2.0 JTD : ML5C indice 20LM05.
- Moteur 2.2 HDi ou 2.2 JTD : ML5C indice 20LM01.
RAPPORTS DE DÉMULTIPLICATION
Boîte de vitesses 20LM05
|
Combinaison des vitesses |
Rapports de borte |
Démultiplication totale avec couple réducteur de 0,2239 (15/67) | Vitesses en km/h pour 1000 tr/min V */** |
| 1re | 0,2927 | 0,0655 | 7,91/7,93 |
| 2e | 0,5610 | 0,1256 | 15,17/15,20 |
| 3e | 0.8919 | 0,1997 | 24,12/24,16 |
| 4e | 1,2571 | 0,2814 | 33,99/34,06 |
| 5e | 1,6452 | 0,3683 | 44,49/44,57 |
| M. AR | 0,3169 | 0,0709 | 8,57/8,59 |
* Avec pneumatiques 215/65 R 15 de circonférence de roulement 2 013 mm.
** Avec pneumatiques 215/60 R 16 de circonférence de roulement 2 017 mm.
Boîte de vitesses 20LM01
|
Combinaison des vitesses |
Rapports de borte |
Démultiplication totale avec couple réducteur de 0,2319 (16/69) | Vitesses en km/h pour 1000 tr/min V */** |
| 1re | 0,2927 | 0,0679 | 7,91/8,21 |
| 2e | 0,5610 | 0,1301 | 15,17/15,74 |
| 3e | 0.8919 | 0,2068 | 24,12/25,03 |
| 4e | 1,2571 | 0,2915 | 33,99,<35,28 |
| 5e | 1,6452 | 0,3815 | 44,49/46,17 |
| M. AR | 0,3169 | 0,0735 | 8,88/8,9 |
* Avec pneumatiques 215/65 R 15 de circonférence de roulement 2 013 mm.
** Avec pneumatiques 215/60 R 16 de circonférence de roulement 2 017 mm.
Couples de serrage
- Mécanisme sur volant moteur : 2.
- Boîte de vitesses sur moteur : 6.
- Carter de pignonnerie sur carter d'embrayage : 2.
- Support de boîte sur boîte : 4,5.
- Écrou d'axe de support de boîte : 6,5.
- Démarreur sur boîte de vitesses : 3,5.
- Plaques de fermeture : 2.
- Écrou d'arbre secondaire : 17.
- Carter arrière : 2.
- Carter de différentiel :
- vis M8 : 1,8.
- vis M10: 4.
- Bouchon de vidange : 3.
- Contacteur de feux de recul : 2,5.
- Écrou de transmission (M24 x 150)* : 10 puis serrage angulaire de 60.
- Écrou ou vis à remplacer.
Ingrédients
HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
Capacité : 2,1 litres.
Préconisation : huile de viscosité SAE 75W80, répondant à la norme API GL5.
Périodicité d'entretien : pas de vidange ni de contrôle du niveau préconisés, lubrifiée à vie. Contrôle uniquement de l'étanchéité des carters à chaque vidange d'huile moteur.
Méthodes et conseils pratiques
La commande
et la sélection des vitesses se fait par câbles et ne nécessitent aucun
réglage. Les câbles de commande et
de sélection sont indis ...
D'autres materiaux:
Données techniques
Batterie
La batterie est située dans l'habitacle côté droit au pied du passager sous
un
couvercle en plastique.
Tension : 12 volts.
Moteur 2.0 HDI ou JTD :
Capacité : 60 Ampères/heure.
Aptitude au démarrage : 400 Ampères.
...
Donnees techniques
Direction à crémaillère montée en arrière du berceau avant avec colonne de
direction à 2 tronçons rétractables articulés par joint de cardan. Assistance
hydraulique à assistance variable en fonction du régime moteur. R&ea ...
Suspension avant
TRIANGLES
Triangles en acier forgé peint fixés au berceau moteur par deux silentblocs
et
reliés au pivot par une rotule sertie.
RESSORTS
Ressorts hélicoïdaux montés excentrés par rapport aux amortisseurs et
comportant
sur l'une des spires des p ...