Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Distribution

Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8 / Moteur Diesel / Données techniques / Distribution

Distribution commandée par double arbre à cames entraînée par courroie crantée depuis le vilebrequin pour l'arbre à cames d'échappement (l'arbre à.cames d'admission est entraîné par une chaîne depuis l'arbre à cames d'échappement).

La tension de la courroie de distribution s'effectue manuellement par un galet tendeur à excentrique.

DIAGRAMME DE DISTRIBUTION

Diagramme mesuré avec un jeu provisoire aux soupapes non communiqué.

Diagramme de distribution

Motorisation

DW10

DW12

A.O.A (Avance Ouverture Admission) 9 avant le PMH. -
R.O.A (Retard Ouverture Admission) - 1520' après PMH.
R.F.A (Retard Fermeture Admission) 23 après PMB. 1211' après PMB.
A.O.E (Avance Ouverture Échappement) 40,6 avant PMB. 2312' avant PMB.
A.F.E (Avance fermeture Echappement) - 1527' avant PMH
R.F.E (Retard Fermeture Échappement) 6,6 après le PMH -

ARBRE A CAMES

Arbre à cames au nombre de 2 : un pour l'admission et un pour l'échappement.

Les arbres sont en fonte tournant sur 5 paliers dans la culasse et centrée dans celle-ci par l'intermédiaire d'un carter chapeau de paliers à 6 paliers de fixation.

L'arbre à cames d'échappement est entraîné par la courroie crantée de distribution depuis le vilebrequin. L'arbre à cames d'admission est entraîné par celui d'échappement par une chaîne, côté distribution. En bout de celui d'admission se trouve la pompe à vide.

Les 2 arbres possèdent des pignons dentés de 19 dents, montés par emmanchement.

Jeu axial (réglé au niveau du palier n3) : 0,07 à 0,168 mm. (n1 côté volant moteur).

Levée de cames : 8,5 +- 0,05 mm.

Longueur d'arbre à cames :

  •  Admission : 401 +- 0,15 mm.
  •  Échappement (moteur DW10) : 449 +- 0,15 mm.
  •  Échappement (moteur DW12) : 448 +- 0,15 mm.

Diamètre du palier n5 de l'arbre (n1 côté volant moteur) :

  •  Origine : 25,998 à 26,002 mm.
  •  Réparation : 26,498 à 26,502 mm.

ROUES DENTÉES

Nombre de dents :

  •  vilebrequin : 21 dents.
  •  pompe à eau : 20 dents.
  •  arbre à cames : 42 dents.

CHAINE D'ENTRAINEMENT

Chaîne simple à rouleaux dont la tension est assurée par un tendeur hydraulique.

Marque : Dayco.

Nombre de maillons : 40.

COURROIE CRANTEE

Courroie commune à l'entraînement de l'arbre à cames d'échappement, de la pompe haute pression et de la pompe à eau.

Sens de rotation : repéré par des flèches sur la courroie.

Mode de tension : manuelle par un galet tendeur à excentrique.

Largeur : 25,4 +- 0,8 mm.

Longueur : 1 390 mm.

Nombre de dents : 146 dents.

Tension (avec contrôleur de tension SEEM C.TRONIC 105.5.M) :

  •  Pré-tension de pose : 98 +- 2 unités SEEM.
  •  Tension de pose : 51 +- 2 unités SEEM.
  •  Tension de contrôle : 51 +- 2 unités SEEM.

Périodicité d'entretien : remplacement tous les 120 000 km, en cas d'utilisation sévères 80 000 km.

    Équipage mobile
    VILEBREQUIN Vilebrequin en acier à 4 contrepoids et 5 paliers. Implantation d'une couronne sur le contrepoids n"2 côté volant moteur pour l'entraînement des arbres ...

    Lubrification
    Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à ...

    D'autres materiaux:

    Alternateur
    DÉPOSE-REPOSE DE LA COURROIE D'ACCESSOIRES MOTEUR DW10  Débrancher la batterie.  Lever le véhicule roues pendantes.  Déposer :  la roue et le pare-boue avant droit.  le carter de protection sous le moteur. le tirant avant droit ...

    Témoins
    A chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant. Moteur tournant : le témoin devient une alerte s'il reste allumé en permanence ou s'il clignote. Cette première alert ...

    Indicateur de maintenance
    Pour réinitialiser l'indicateur de maintenance :  Couper le contact  Appuyer sur le bouton (1) et le maintenir enfoncé (figure 9-1).  Mettre le contact, l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours.  Lorsque l'afficheur indique " ...

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