Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Données techniques
- Généralités
- Culasse
- Bloc-cylindres
- Équipage mobile
- Distribution
- Lubrification
- Refroidissement
- Alimentation en air
- Alimentation en combustible
- Gestion moteur
- Dépollution
- Implantation des différents composants du système de gestion moteur dans le compartiment moteur
- Schémas électriques du système de gestion moteur
- Couples de serrage
- Ingrédients
Moteur Diesel
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Généralités
Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à
rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à
l'avant
du v&eacut ...
D'autres materiaux:
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Avec écran monochrome
Avec écran couleur
Dans la zone A , la température est
correcte.
Dans la zone B , la température est trop
élevée. Le témoin d'alerte centralisée
stop et le témoin de température
maxi de liqui ...
Généralités
Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à
rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à
l'avant
du véhicule.
Bloc-cylindres en fonte et culasse 16 soupapes en alliage d'aluminium.
Distribution ...
Données techniques
Batterie
La batterie est située dans l'habitacle côté droit au pied du passager sous
un
couvercle en plastique.
Tension : 12 volts.
Moteur 2.0 HDI ou JTD :
Capacité : 60 Ampères/heure.
Aptitude au démarrage : 400 Ampères.
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