Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Données techniques
- Généralités
- Culasse
- Bloc-cylindres
- Équipage mobile
- Distribution
- Lubrification
- Refroidissement
- Alimentation en air
- Alimentation en combustible
- Gestion moteur
- Dépollution
- Implantation des différents composants du système de gestion moteur dans le compartiment moteur
- Schémas électriques du système de gestion moteur
- Couples de serrage
- Ingrédients
Moteur Diesel
...
Généralités
Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à
rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à
l'avant
du v&eacut ...
D'autres materiaux:
Climatisation
Climatisation de série à régulation manuelle ou automatique (selon équipement).
COMPRESSEUR
Compresseur à cylindrée variable entraîné depuis le vilebrequin par une
courroie
multipiste.
Marque et type : Sanden SD7V16.
Entrefer disque c ...
Boîte manuelle
Boîte de 5 vitesses
Boîte de 6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses,
enfoncer toujours à fond la pédale
d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
veillez au bon positionnement du
tapis,
ne super ...
Étude technique et pratique
La présente Étude
Technique et Pratique
traite des Peugeot
8 0 7 / Citroën C8/
Fiat Ulysse/Lancia Phedra
àmoteurs diesel
2.0 et 2.2 HOI (ou JTD) de
109 et 128 ch (4 cylindres )
depuis lelancement
de ces modèles.
Les Peugeot 807/Citroë ...