Bloc-cylindres en fonte avec fûts directement alésés dans la matière.
Demi-chapeaux de paliers de vilebrequin amovibles.
Les fûts sont repérés, côté filtre à huile, sur le bloc-cylindres par des numéros (n'1 côté volant moteur). En rechange, le bloc-cylindres est livré avec les pistons et les chapeaux de paliers de vilebrequin.
Moteur DW10
Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :
Alésage d'un cylindre :
Moteur DW12
Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :
Rectification maxi. : 0,2 mm.
Alésage d'un cylindre :
Culasse
Équipage mobileMéthodes et conseils pratiques
Il est
conseillé, à chaque dépose de transmission, de remplacer la bague
d'étanchéité de sortie de différentiel concernée.
La remise en état d'une transmission se limite sur ce véhicule au
remplacement des ...
Dépose - repose de
l'ensemble moteurboîte
de vitesses
Dépose
Avant toute
intervention sur le circuit de
combustible lalimentation, retour ou
haute pression), respecter impérativement
les recommandations prescrites dans
"Précautions à prendre" au paragraphe
"ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE".
D& ...
Barres de toit
Utiliser les barres de toit
Pour utiliser les barres de toit
transversales, débloquez les quatre
leviers de verrouillage situés à la base
des pieds de chaque barre.
Depuis le côté gauche, faites-les
coulisser dans leurs rails jusqu'au
cran désir& ...