Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Bloc-cylindres

Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8 / Moteur Diesel / Données techniques / Bloc-cylindres

Bloc-cylindres en fonte avec fûts directement alésés dans la matière.

Demi-chapeaux de paliers de vilebrequin amovibles.

Les fûts sont repérés, côté filtre à huile, sur le bloc-cylindres par des numéros (n'1 côté volant moteur). En rechange, le bloc-cylindres est livré avec les pistons et les chapeaux de paliers de vilebrequin.

Moteur DW10

Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :

  •  Nominale : 235 +- 0,05 mm.
  •  Minimale : 234,8 +- 0,05 mm.

Alésage d'un cylindre :

  •  Origine : 85,000 à 85,018 mm.
  •  Réparation : 85,600 à 85,618 mm.

Moteur DW12

Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :

  •  Nominale : 248 +- 0,05 mm.
  •  Minimale : 247,8 +- 0,05 mm.

Rectification maxi. : 0,2 mm.

Alésage d'un cylindre :

  •  Origine : 85,000 à 85,018 mm.
  •  Réparation : 85,600 à 85,618 mm.
    Culasse
    Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de soupapes rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec carter- ...

    Équipage mobile
    VILEBREQUIN Vilebrequin en acier à 4 contrepoids et 5 paliers. Implantation d'une couronne sur le contrepoids n"2 côté volant moteur pour l'entraînement des arbres ...

    D'autres materiaux:

    Schémas de ventilation-chauffage et climatisation
    LEGENDE 6600. Batterie. BM34, Boitier 34 fusibles (compartiment moteur) BSN. Calculateur Habitacle. CA00. Contacteur à clé. C001. Prise diagnostic. 0004. Combiné d'instruments. 1220. Capteur de température de liquide de refroidissement. 1313. Capteur de ré ...

    Aménagements intérieurs avant
    1. Boîte à gants supérieure conducteur Pour l'ouvrir, appuyez sur le bouton. Pour la fermer, appuyez sur le couvercle. Elle comporte des aménagements dédiés au rangement d'un stylo, d'un téléphone portable, de monnaie ou de jeton ...

    Toits ouvrants
    Vous disposez de trois toits ouvrants ayant chacun une commande indépendante. Néanmoins, la commande des passagers avant peut aussi actionner simultanément les deux toits ouvrants arrière. Pour l'entrebâiller : maintenez enfoncée la partie A d ...

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