Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en fonte avec fûts directement alésés dans la matière.
Demi-chapeaux de paliers de vilebrequin amovibles.
Les fûts sont repérés, côté filtre à huile, sur le bloc-cylindres par des numéros (n'1 côté volant moteur). En rechange, le bloc-cylindres est livré avec les pistons et les chapeaux de paliers de vilebrequin.
Moteur DW10
Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :
- Nominale : 235 +- 0,05 mm.
- Minimale : 234,8 +- 0,05 mm.
Alésage d'un cylindre :
- Origine : 85,000 à 85,018 mm.
- Réparation : 85,600 à 85,618 mm.
Moteur DW12
Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :
- Nominale : 248 +- 0,05 mm.
- Minimale : 247,8 +- 0,05 mm.
Rectification maxi. : 0,2 mm.
Alésage d'un cylindre :
- Origine : 85,000 à 85,018 mm.
- Réparation : 85,600 à 85,618 mm.
Culasse
Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de
soupapes
rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec
carter- ...
Équipage mobile
VILEBREQUIN
Vilebrequin en acier à 4 contrepoids et 5 paliers.
Implantation d'une couronne sur le contrepoids n"2 côté volant moteur pour
l'entraînement des arbres ...
D'autres materiaux:
Siège central en rang 2
Il est possible de le placer en rang 3, à
gauche.
Position "table basse"
Mettez l'appuie-tête en position basse.
En haut (au dos du siège),
levez la poignée identifi ée par le
pictogramme et accompagnez le
basculement du dossier vers son
...
Couples de serrage
Vis de colonnette d'étrier avant* : 3,5.
Vis de support d'étrier avant sur pivot* : 16.
Vis de fixation d'un disque avant sur moyeu : 1,5.
Fixation du support d'étrier arrière* : 9,5.
Vis de colonnette d'étrier arrière* : 3,5.
Vis de fixation d' ...
Aide au stationnement avant et/ou arrière
Si votre véhicule est équipé, le
système est sonore et/ou graphique
et constitué de quatre capteurs de
proximité, installés dans le pare-chocs
avant et/ou arrière. Ils détectent tout
obstacle qui rentre dans le champ :
personne ...