Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en fonte avec fûts directement alésés dans la matière.
Demi-chapeaux de paliers de vilebrequin amovibles.
Les fûts sont repérés, côté filtre à huile, sur le bloc-cylindres par des numéros (n'1 côté volant moteur). En rechange, le bloc-cylindres est livré avec les pistons et les chapeaux de paliers de vilebrequin.
Moteur DW10
Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :
- Nominale : 235 +- 0,05 mm.
- Minimale : 234,8 +- 0,05 mm.
Alésage d'un cylindre :
- Origine : 85,000 à 85,018 mm.
- Réparation : 85,600 à 85,618 mm.
Moteur DW12
Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :
- Nominale : 248 +- 0,05 mm.
- Minimale : 247,8 +- 0,05 mm.
Rectification maxi. : 0,2 mm.
Alésage d'un cylindre :
- Origine : 85,000 à 85,018 mm.
- Réparation : 85,600 à 85,618 mm.
Culasse
Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de
soupapes
rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec
carter- ...
Équipage mobile
VILEBREQUIN
Vilebrequin en acier à 4 contrepoids et 5 paliers.
Implantation d'une couronne sur le contrepoids n"2 côté volant moteur pour
l'entraînement des arbres ...
D'autres materiaux:
Airbags
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
(sauf aux places centrales des rangs 2
et 3) en cas de collision violente ; ils
complètent l'action des ceintures de
sécurité à limiteur d'effort.
Dans ce cas, ...
Autres accessoires
Autres accessoires
Ces accessoires et pièces, après avoir
été testés et approuvés en fi abilité et
en sécurité, sont tous adaptés à votre
véhicule. Un large choix d'accessoires
référencés et ...
Commande
DÉPOSE-REPOSE
DU MAÎTRE-CYLINDRE
Débrancher la batterie.
Déposer :
le filtre à air d'habitacle.
le boîtier de filtre à air moteur avec ses conduits.
le bouchon de réservoir de compensation et à ...