Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Bloc-cylindres

Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8 / Moteur Diesel / Données techniques / Bloc-cylindres

Bloc-cylindres en fonte avec fûts directement alésés dans la matière.

Demi-chapeaux de paliers de vilebrequin amovibles.

Les fûts sont repérés, côté filtre à huile, sur le bloc-cylindres par des numéros (n'1 côté volant moteur). En rechange, le bloc-cylindres est livré avec les pistons et les chapeaux de paliers de vilebrequin.

Moteur DW10

Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :

  •  Nominale : 235 +- 0,05 mm.
  •  Minimale : 234,8 +- 0,05 mm.

Alésage d'un cylindre :

  •  Origine : 85,000 à 85,018 mm.
  •  Réparation : 85,600 à 85,618 mm.

Moteur DW12

Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :

  •  Nominale : 248 +- 0,05 mm.
  •  Minimale : 247,8 +- 0,05 mm.

Rectification maxi. : 0,2 mm.

Alésage d'un cylindre :

  •  Origine : 85,000 à 85,018 mm.
  •  Réparation : 85,600 à 85,618 mm.
    Culasse
    Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de soupapes rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec carter- ...

    Équipage mobile
    VILEBREQUIN Vilebrequin en acier à 4 contrepoids et 5 paliers. Implantation d'une couronne sur le contrepoids n"2 côté volant moteur pour l'entraînement des arbres ...

    D'autres materiaux:

    Modularité et différentes configurations des sièges
    Exemples d'aménagements variés conjuguant agrément et pratique : Les différentes manipulations conduisant à modifi er la confi guration existante doivent être effectuées à l'arrêt. Voir chapitre "sièges". Il est interdit ...

    Équipage mobile
    VILEBREQUIN Vilebrequin en acier à 4 contrepoids et 5 paliers. Implantation d'une couronne sur le contrepoids n"2 côté volant moteur pour l'entraînement des arbres d'équilibrages (DW12). Diamètre des tourillons :  Origine : 59,975 à ...

    Méthodes et conseils pratiques
    Avant toute intervention sur les airbags, débrancher la batterie et attendre un minimum de 2 minutes (10 minutes en cas de fonctionnement anormal des voyants) pour permettre au boîtier de commande de se désactiver. Un coussin d'airbag doit, lorsqu'il es ...

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