Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Ingrédients
HUILE MOTEUR
Capacité : 4,75 litres (avec filtre à huile).
Capacité entre repère mini/maxi sur la jauge : 1,5 litres.
Préconisation : huile semi-synthétique ou synthétique de viscosité 10W40, 5W40 ou 5W30* répondant aux spécifications API CF ou SL/CF* ou ACEA B3/B4 ou A5/B5*.
(*) sauf 2.0 et 2.2 HDI/JTD avec système FAP Périodicité d'entretien : remplacement tout les 20 000 km, ou tout les 15 000 km en usage intensif, ou tout les ans en cas de faible kilométrage.
FILTRE À COMBUSTIBLE
Filtre à cartouche interchangeable, situé sur le bloc cylindre à côté de la pompe haute pression.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 20 000 km et purge de l'eau tous les 5 000 km.
FILTRE À HUILE
Filtre à cartouche interchangeable vissé sur l'échangeur eau/huile, situé sur le bloc cylindres.
Périodicité d'entretien : remplacement à chaque vidange d'huile moteur.
Marque : Purflux.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Capacité :
- moteur DW10 : 9,5 litres.
- moteur DW12 :11,3 litres.
Préconisation : liquide de refroidissement à protection permanente jusqu'à -35 C dilué à 50%.
Périodicité d'entretien : pas de remplacement préconisé, liquide permanent.
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément en papier interchangeable situé dans un boîtier placé à droite dans le compartiment moteur, derrière le projecteur.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 60 000 km, ou tous les 45 000 km en usage intensif ou tous les 4 ans en cas de faible kilométrage annuel.
FILTRE A PARTICULES
Capacité :
- 5 litres (jusqu'au numéro de DAM 9491).
- 3 litres (à partir du numéro de DAM 9492).
Périodicité d'entretien :
- 80 000 km (jusqu'au numéro de DAM 9491).
- 120 000 km (à partir du numéro de DAM 9492).
Préconisation :
- Eolys DXP 42 (jusqu'au numéro de DAM 94911, le bouchon de trop plein du réservoir d'additif et les bouchons des d'EOLYS DXP 42 sont blancs).
- Eolys 176 (à partir du numéro de DAM 9492I, le bouchon de trop plein du réservoir d'additif et les bouchons des d'EOLYS 176 sont verts).
Couples de serrage
Vis de culasse (filetages et dessous des têtes graissés) :
1r e phase : préserrage à 2,2 +- 0,2.
2e phase : serrage à 6 +- 0,5.
3e phas ...
Méthodes et conseils pratiques
La dépose
de la courroie de distribution et celle de la culasse peuvent
s'effectuer moteur en place.
Le moteur se dépose avec la boîte de vitesses par l'avant d ...
D'autres materiaux:
Caractéristiques générales
IMPLANTATION DE LA PRISE DIAGNOSTIC
La prise diagnostic est implantée sous le volant dans le vide-poches.
PNEUMATIQUES
La pression des pneumatiques est mentionnée sur une étiquette, commune
à la référence peinture (A). Celle-ci est collée sur ...
Bon usage de la ventilation et de l'air conditionné
Aérateurs
"Laissez les ouverts"
Pour une répartition optimale de la
diffusion d'air chaud ou frais dans
l'habitacle, vous disposez de diffuseurs
centraux et latéraux basculants et
orientables latéralement (droite ou
gauche) vers le haut du corps. Pour
l'agré ...
Identification
PLAQUE CONSTRUCTEUR (A)
Elle est collée sur le pied de caisse avant gauche, elle est visible porte
conducteur ouverte.
Elle indique dans l'ordre :
le nom du constructeur.
le numéro de réception communautaire.
le numéro d'identification.
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