Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Lubrification

Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8 / Moteur Diesel / Données techniques / Lubrification

Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement des fonds de pistons qui sont logés dans le bloc-cylindres. Le carter inférieur est en alliage, sur lequel vient se fixer le compresseur de climatisation.

Le circuit assure aussi la lubrification de la pompe à vide et du turbocompresseur.

POMPE A HUILE

Pompe à huile fixée sur le carter-cylindres côté distribution (DW10) ou sur le boîtier d'arbre d'équilibrage (DW 12), sous le bloc-cylindres et entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne simple à rouleaux. Elle intègre un clapet de décharge.

Pression d'huile à 80C :

  •  à 2 000 tr/min : 2 bars.
  •  a 4 000 tr/min : 4 bars.

Les pressions peuvent être relevées en utilisant un manomètre relié à l'outil PSA 1503-H monté en lieu et place du filtre à huile.

MANOCONTACT DE PRESSION

Manocontact vissé à l'avant sur le bloc-cylindres, au dessus du filtre à huile. Il permet l'allumage du voyant d'alerte au combiné d'instruments en cas de pression d'huile insuffisante.

Repère couleur : connecteur gris 2 voies.

Allumage du témoin : pression inférieure à 0,5 bar.

    Distribution
    Distribution commandée par double arbre à cames entraînée par courroie crantée depuis le vilebrequin pour l'arbre à cames d'échappement (l'arbre &agr ...

    Refroidissement
    Refroidissement par circulation forcée de liquide antigel en circuit hermétique et sous pression. Le circuit comporte principalement une pompe à eau, un radiateur de refroidis ...

    D'autres materiaux:

    Culasse
    Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de soupapes rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec carter-chapeaux de paliers en alliage d'aluminium. En rechange, les culasses avec le plan de joint inf&e ...

    Limiteur de vitesse "Limit"
    ...

    Suralimentation
    DÉPOSE-REPOSE DU TURBOCOMPRESSEUR La dépose du turbo s'effectue par le dessous du véhicule. Débrancher la borne négative de la batterie. Déposer :  le carénage sous le moteur. la transmission droite (voir chapit ...

    Categorie