Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Doinjimées techniques
À l'avant
Suspension à roues indépendantes de type pseudo Mac-Pherson avec triangle inférieur et barre stabilisatrice. Combiné ressort hélicoïdal et amortisseur formant l'élément de suspension.
Barre stabilisatrice fixée au berceau par des paliers élastiques et liée aux éléments de suspension par des biellettes de liaison.
A l'arrière
Suspension à roues indépendantes par bras tirés et barre transversale.
Amortisseurs hydrauliques et ressorts séparés.
Suspension avant
TRIANGLES
Triangles en acier forgé peint fixés au berceau moteur par deux silentblocs
et
reliés au pivot par une rotule sertie.
RESSORTS
Ressorts hélicoïdaux mon ...
D'autres materiaux:
Couples de serrage
Vis de colonnette d'étrier avant* : 3,5.
Vis de support d'étrier avant sur pivot* : 16.
Vis de fixation d'un disque avant sur moyeu : 1,5.
Fixation du support d'étrier arrière* : 9,5.
Vis de colonnette d'étrier arrière* : 3,5.
Vis de fixation d' ...
Caractéristiques générales
IMPLANTATION DE LA PRISE DIAGNOSTIC
La prise diagnostic est implantée sous le volant dans le vide-poches.
PNEUMATIQUES
La pression des pneumatiques est mentionnée sur une étiquette, commune
à la référence peinture (A). Celle-ci est collée sur ...
Équipage mobile
VILEBREQUIN
Vilebrequin en acier à 4 contrepoids et 5 paliers.
Implantation d'une couronne sur le contrepoids n"2 côté volant moteur pour
l'entraînement des arbres d'équilibrages (DW12).
Diamètre des tourillons :
Origine : 59,975 à ...