Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Couples de serrage

• Vis de culasse (filetages et dessous des têtes graissés) :

•  1r e phase : préserrage à 2,2 +- 0,2.
•  2e phase : serrage à 6 +- 0,5.
•  3e phase : desserrer de 1 tour.
•  4e phase : resserrer à 610,5.
•  5e phase : serrage angulaire de 220 +- 5.

• Carter chapeaux paliers d'arbre à cames :

•  1re phase ; serrer les vis de colonnette : 1 +- 0,1.
•  2e phase : préserrage des 28 vis 0 6 mm : 0,5.
•  3e phase : serrage des 28 vis 0 6 mm : 1 +- 0,1.

• Couvre-culasse : 0,9 +- 0,1.
•  Carter chapeaux de paliers de vilebrequin :

•  1 re phase; 2,5 +-0,2.
•  2e phase : serrage angulaire de 60 +- 5.

• Chapeaux de bielles lécrous neufs et goujons graissés) :

•  1re phase : 1.
• 2 e phase: desserrer de 180.
• 3 e phase: serrer à 2,3 +- 0,1.
• 4e phase : serrage angulaire à 45 +- 5.

• Boîtier d'arbres d'équilibrage sur bloc-cylindres (seulement dw12) : 2,2 +- 0,2.
•  Poulie de vilebrequin (dw 10) :

•  1re phase : 5+- 0,5.
• 2E phase : serrage angulaire de 62 +-5.

• Poulie de vilebrequin (dw 12) :

•  1re phase : 4 +- 0,4.
• 2e phase : serrage angulaire de 51 +- 5.

• Gicleurs de fond de piston : 1 + 0,1.
• Pompe à huile :

• 1 re phase: 0,7.
• 2 e phase: 0,9 +-0,1.

• Échangeur thermique eau/huile : 1 +- 0,1.
• Porte-bague d'étanchéité avant : 1,4 +- 0,1.
• Pompe à eau : 1,6 +- 0,3.
• Carter inférieur : 1 +-0.1.
• Bouchon de vidange d'huile : 3,4.
• Volant moteur :

•  1 re phase : préserrage de 1,5 +- 0,1.
• 2e phase : 4,7 +- 0,4.

• Pompe à vide : 2.
•  Support de pompe haute pression : 2,25 +- 0,2.
•  Pompe haute pression :

•  Fixations avant : 2 +- 0,2.
•  Fixations arrière : 2,2 +- 0,2.

• Rampe commune sur bloc moteur : 2,3 +- 0,2.
•  Canalisation hp sur pompe et rampe commune : 2,5 +- 0,2.
•  Canalisation hp sur rampe commune et injecteurs : 2,5 +- 0,2.
•  Bride d'injecteur (écrou neuf) : 0,4 +- 0,04.
•  Roue dentée de pompe haute pression : 5 +- 0,5.
•  Écrou de moyeu de roue dentée d'arbre à cames : 4,3+- 0,5.
•  Roue dentée d'arbre à cames sur moyeu : 2 +- 0,2.
•  Galet enrouleur de courroie de distribution : 2,5 +- 0,2.
•  Galet tendeur de courroie de distribution : 2,5 +- 0,2.
•  Bougies de préchauffage : 1 +- 0,2.
•  Turbocompresseur sur collecteur : 2,5 +- 0,2.