HUILE MOTEUR
Capacité : 4,75 litres (avec filtre à huile).
Capacité entre repère mini/maxi sur la jauge : 1,5 litres.
Préconisation : huile semi-synthétique ou synthétique de viscosité 10W40, 5W40 ou 5W30* répondant aux spécifications API CF ou SL/CF* ou ACEA B3/B4 ou A5/B5*.
(*) sauf 2.0 et 2.2 HDI/JTD avec système FAP Périodicité d'entretien : remplacement tout les 20 000 km, ou tout les 15 000 km en usage intensif, ou tout les ans en cas de faible kilométrage.
FILTRE À COMBUSTIBLE
Filtre à cartouche interchangeable, situé sur le bloc cylindre à côté de la pompe haute pression.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 20 000 km et purge de l'eau tous les 5 000 km.
FILTRE À HUILE
Filtre à cartouche interchangeable vissé sur l'échangeur eau/huile, situé sur le bloc cylindres.
Périodicité d'entretien : remplacement à chaque vidange d'huile moteur.
Marque : Purflux.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Capacité :
Préconisation : liquide de refroidissement à protection permanente jusqu'à -35 C dilué à 50%.
Périodicité d'entretien : pas de remplacement préconisé, liquide permanent.
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément en papier interchangeable situé dans un boîtier placé à droite dans le compartiment moteur, derrière le projecteur.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 60 000 km, ou tous les 45 000 km en usage intensif ou tous les 4 ans en cas de faible kilométrage annuel.
FILTRE A PARTICULES
Capacité :
Périodicité d'entretien :
Préconisation :
Frein de stationnement
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule. Lors
d'un stationnement dans une pente,
braquez vos roues vers le trottoir et
tirez le frein de stationnement.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour raba ...
Freins arrière
REMPLACEMENT DES PLAQUETTES
Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de frein.
Lever le véhicule roues arrière pendantes.
Desserrer le frein de stationnement.
Déposer les roues arrière.
Désaccoupler le câble d ...
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe,
un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le
refro ...