Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Ingrédients
HUILE MOTEUR
Capacité : 4,75 litres (avec filtre à huile).
Capacité entre repère mini/maxi sur la jauge : 1,5 litres.
Préconisation : huile semi-synthétique ou synthétique de viscosité 10W40, 5W40 ou 5W30* répondant aux spécifications API CF ou SL/CF* ou ACEA B3/B4 ou A5/B5*.
(*) sauf 2.0 et 2.2 HDI/JTD avec système FAP Périodicité d'entretien : remplacement tout les 20 000 km, ou tout les 15 000 km en usage intensif, ou tout les ans en cas de faible kilométrage.
FILTRE À COMBUSTIBLE
Filtre à cartouche interchangeable, situé sur le bloc cylindre à côté de la pompe haute pression.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 20 000 km et purge de l'eau tous les 5 000 km.
FILTRE À HUILE
Filtre à cartouche interchangeable vissé sur l'échangeur eau/huile, situé sur le bloc cylindres.
Périodicité d'entretien : remplacement à chaque vidange d'huile moteur.
Marque : Purflux.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Capacité :
- moteur DW10 : 9,5 litres.
- moteur DW12 :11,3 litres.
Préconisation : liquide de refroidissement à protection permanente jusqu'à -35 C dilué à 50%.
Périodicité d'entretien : pas de remplacement préconisé, liquide permanent.
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément en papier interchangeable situé dans un boîtier placé à droite dans le compartiment moteur, derrière le projecteur.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 60 000 km, ou tous les 45 000 km en usage intensif ou tous les 4 ans en cas de faible kilométrage annuel.
FILTRE A PARTICULES
Capacité :
- 5 litres (jusqu'au numéro de DAM 9491).
- 3 litres (à partir du numéro de DAM 9492).
Périodicité d'entretien :
- 80 000 km (jusqu'au numéro de DAM 9491).
- 120 000 km (à partir du numéro de DAM 9492).
Préconisation :
- Eolys DXP 42 (jusqu'au numéro de DAM 94911, le bouchon de trop plein du réservoir d'additif et les bouchons des d'EOLYS DXP 42 sont blancs).
- Eolys 176 (à partir du numéro de DAM 9492I, le bouchon de trop plein du réservoir d'additif et les bouchons des d'EOLYS 176 sont verts).
Couples de serrage
Vis de culasse (filetages et dessous des têtes graissés) :
1r e phase : préserrage à 2,2 +- 0,2.
2e phase : serrage à 6 +- 0,5.
3e phas ...
Méthodes et conseils pratiques
La dépose
de la courroie de distribution et celle de la culasse peuvent
s'effectuer moteur en place.
Le moteur se dépose avec la boîte de vitesses par l'avant d ...
D'autres materiaux:
Calculateur habitacle (BSI)
Le calculateur habitacle, situé sous la garniture de planche de bord (côté
droit,
commande toutes les fonctions suivantes :
les fonctions de carrosserie (éclairage, visibilité, mémorisation,
protection de
l'habitacle,...).
une partie ...
Culasse
DÉPOSE-REPOSE DE LA CULASSE
DÉPOSE
Avant toute
intervention sur le circuit de
combustible Ialimentation, retour ou
haute pression), respecter impérativement
les recommandations prescrites dans
"Précautions à prendre" au paragraphe
"ALIME ...
Géométrie
CONTRÔLE ET RÉGLAGE
DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des
trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas
de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles
non réglables, contrôle ...