Le système ABS, associé au répartiteur électronique de freinage, accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.
En cas de changement
de roues
(pneus et jantes), veillez à ce
qu'elles soient homologuées.
Le dispositif d'antiblocage intervient automatiquement lorsqu'il y a un risque de blocage des roues.
L'allumage de ce
témoin,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message,
indique un dysfonctionnement
du système abs pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L'allumage de ce
témoin,
couplé au témoin STOP ,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message,
indique un dysfonctionnement
du répartiteur électronique de freinage
pouvant provoquer une perte de
contrôle du véhicule au freinage.
L'arrêt est impératif.
Dans les deux cas,
consultez le
réseau PEUGEOT.
Le fonctionnement normal du système abs peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.
Système d'assistance au freinage d'urgence (AUF)
Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, appuyez très fort et sans relâcher.
Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein.
Cela modifi e la résistance de la pédale de frein sous le pied.
Pour prolonger le système d'assistance au freinage d'urgence : maintenez le pied sur la pédale de frein.
Sécurité enfants électrique
B - Electrique
Elle neutralise l'ensemble des
commandes électriques aux places
arrière :
lève-vitres,
portes latérales coulissantes,
toits ouvrants en rangs 2 et 3.
Contact mis, appuyez sur le bouton b .
Un message apparaît ...
Changer un fusible
Les boîtes à fusibles sont placées
dans :
la boîte à gants inférieure de la
planche de bord (côté droit),
le compartiment batterie (plancher
côté droit),
le compartiment moteur.
Les fusibles de re ...
Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide antigel en circuit
hermétique
et sous pression. Le circuit comporte principalement une pompe à eau, un
radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un
thermostat, un échangeur huile/eau ...