CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.
Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.
RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT
Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).
'Jn tour
de biellette = 2 mm environ. |

Figure 6-13

Suspension arrière train arrière
Suspension arriére
FriendsCommande d'essuie-vitre
Essuie-vitre avant manuel
2 Balayage rapide
(fortes précipitations).
1 Balayage normal (pluie modérée).
I balayage intermittent.v
0 Arrêt.v
↓ Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position i ntermittent, la cadence
de balayage est proportionne ...
Changer un balai d'essuie-vitre
Mise en position particulière
des balais avant
Moins d'une minute après avoir
coupé le contact, actionnez la
commande d'essuie-vitre pour
positionner les balais le long des
montants du pare-brise (position
particulière).
Echange d'un balai avant
...
Atteler une remorque
Atteler une remorque, une caravane, un bateau...
Se
reporter aux documents
administratifs (carte grise, ...) Ou à
la rubrique 8, partie "dimensions,
masses et charges remorquables"
diesel.
Conseils de conduite
Le véhicule remorqué doit être en roue
libre : bo ...