CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.
Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.
RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT
Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).
'Jn tour
de biellette = 2 mm environ. |

Figure 6-13

Suspension arrière train arrière
Suspension arriére
FriendsAirbags
MISE HORS SERVICE
Couper le contact et retirer la clé.
Attendre un minimum de 2 minutes et débrancher
la borne négative de la batterie.
Attendre un minimum de 5 minutes avant toute
intervention (10 minutes en cas de fonctionnement
anormal des voya ...
Équipements
DÉPOSE-REPOSE
D'UN PROJECTEUR
Déposer le bouclier (voir chapitre "CARROSSERIE").
Déposer les vis de fixation inférieure (flèches) du
projecteur (figure 8-9).
Figure 8-9
Déposer la vis de fixation supérieure (2) du
pro ...
Portes
DÉPOSE D'UNE PORTE AVANT
(Figure 11-8)
Dégager le passe-câble (1) et débrancher le
connecteur électrique de la porte.
Déposer les 2 vis de fixation (2) du limiteur d'ouverture
sur le pied de caisse.
Maintenir la porte à l ...