Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Géométrie
CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.
Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.
RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT
Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).
 'Jn tour
de biellette = 2 mm environ. |
Figure 6-13
- Contre-écrou de la biellette de direction
- Manchon de réglage.
Suspension arrière train arrière
- Corps d'essieu
- Bras
- Barre transversal
- Coupelle supérieure de ressort
- Ressort
- Amortisseur
- Ensemble moyeu/moyeu
- Écrou de moyeu
- Cache d'écrou de moyeu.
Suspension arriére
REMPLACEMENT
D'UN AMORTISSEUR
Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer la
roue du côté concerné.
Positionner un vérin hydraulique s ...
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D'autres materiaux:
Banquette arrière
Réglage longitudinal
Depuis l'assise, soulevez la barre A
et faites coulisser la banquette vers
l'avant ou vers l'arrière.
Depuis le coffre,
vous pouvez
tirer sur la sangle b et faire
coulisser la banquette vers l'avant
afi n de faciliter le chargement du
véhicule. ...
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant et arrière latérales
Les places avant et arrière latérales
au rang 2 sont équipées de
prétensionneurs pyrotechniques et de
limiteurs d'effort.
Réglage en hauteur
Pour descendre le point ...
Frein de stationnement
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule. Lors
d'un stationnement dans une pente,
braquez vos roues vers le trottoir et
tirez le frein de stationnement.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour raba ...