Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Géométrie
CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.
Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.
RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT
Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).
 'Jn tour
de biellette = 2 mm environ. |
Figure 6-13
- Contre-écrou de la biellette de direction
- Manchon de réglage.
Suspension arrière train arrière
- Corps d'essieu
- Bras
- Barre transversal
- Coupelle supérieure de ressort
- Ressort
- Amortisseur
- Ensemble moyeu/moyeu
- Écrou de moyeu
- Cache d'écrou de moyeu.
Suspension arriére
REMPLACEMENT
D'UN AMORTISSEUR
Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer la
roue du côté concerné.
Positionner un vérin hydraulique s ...
Friends
...
D'autres materiaux:
Couples de serrage
Fixations du compresseur : 4,5.
Bride des tuyaux sur le compresseur : 2,5.
Bride des tuyaux sur le condenseur : 0,6.
Ingrédients
FILTRE A AIR D'HABITACLE
Montage d'un filtre à air d'habitacle sur toutes les versions à gauche dans
le
compartiment moteur ...
Siège central en rang 2
Il est possible de le placer en rang 3, à
gauche.
Position "table basse"
Mettez l'appuie-tête en position basse.
En haut (au dos du siège),
levez la poignée identifi ée par le
pictogramme et accompagnez le
basculement du dossier vers son
...
Changer une roue
1. Le stationnement du
véhicule
Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
Assurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant ...