Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'abs.
Le système asr optimise la motricité, afi n d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système esp agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des lois de la physique.
Activation des systèmes ASR et ESP
Contact mis, les systèmes ASR et ESP sont toujours activés.
Fonctionnement
des
systèmes ASR et ESP
Le témoin clignote en cas d'activation de l'asr ou de l'esp.
Neutralisation des systèmes ASR/ESP
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes asr et esp pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
Le témoin s'allume,
accompagné d'un message :
les systèmes asr et esp
n'agissent plus sur le
fonctionnement du moteur,
mais restent actifs sur les
freins.
Ils s'enclenchent à nouveau :
Contrôle du fonctionnement
Lorsqu'un
dysfonctionnement
des systèmes survient, le
témoin s'allume accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran.
Consultez le réseau PEUGEOT pour vérifi cation du système.
Les systèmes ASR/ESP
offrent un
surcroît de sécurité en conduite
normale, mais ne doivent pas
inciter le conducteur à prendre des
risques supplémentaires ou à rouler à
des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifi er ces systèmes par le réseau PEUGEOT.
Témoins
A chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquant un auto-test de
contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte s'il reste allumé en permanence
ou s'il clignote. Cette première
alert ...
Méthodes et conseils pratiques
Avant
toute intervention sur les airbags, débrancher la batterie et attendre
un minimum de 2 minutes (10 minutes en cas
de fonctionnement anormal des voyants) pour permettre au boîtier de
commande de se désactiver.
Un coussin d'airbag doit, lorsqu'il es ...
Réchauffeur additionnel
Pour améliorer votre confort, les
véhicules équipés de moteur hdi
peuvent être munis d'un chauffage
additionnel automatique.
Cependant, moteur au ralenti ou
véhicule à l'arrêt, il est normal de
constater un siffl ement aigu et
quelqu ...