BBOO. Batterie.
BM34 : Boite à fusibles compartiment moteur (platine à
34 fusibles)
BSI1 : Boîtier de servitude intelligent habitacle
CA00. Contacteur à clé
C001. Prise diagnostic
CV00. Bloc commodo
0004. Combiné d'instruments
12- -. Système de gestion moteur
1313. Capteur de régime moteur
1320. Calculateur de gestion moteur
1600. Contacteur de position du levier de transmission
automatique (si montée)
1630. Calculateur de gestion de transmission
automatique (si montée)
2100. Contacteur de stop
2200. Contacteur de feux de recul
4400. Contacteur de frein de stationnement
LEGENDE
4410. Contacteur de niveau de liquide de frein
4430. Contacteur d'usure des plaquettes de frein avant
gauche
4431. Contacteur d'usure des plaquettes de frein avant
droit
65- -. Système de retenue lairbags et ceintures)
7000. Capteur d'ABS AVG
7005. Capteur d'ABS AVD
7010. Capteur d'ABS ARG
7015. Capteur d'ABS ARD
72-. Report sur groupe ordinateur de bord.
7306. Contacteur d'embrayage
7308. Contacteur de frein
7800. Calculateur ABS/ASR/ESP
7801. Commutateur ASR/ESP
7804. Capteur de vitesse lacet et d'accélération
transversale
9035. Témoins au compteur
CODES COULEURS
BA. Blanc
OR. Orange
BE. Bleu
RG. Rouge
BG. Beige
RS. Rose
GR. Gris
VE. Vert
JN. Jaune
VI. Violet
MR. Marron
VJ. Vert/jaune.
NR. Noir
ABS/ASR/ESP (boîte de vitesses manuelle)
ABS/ASR/ESP (moteur DW10 avec transmission automatique)
Voyant frein de stationnement/niveau liquide de frein - voyant témoin
usure de freins
Frein avant
REMPLACEMENT DES PLAQUETTES
Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de frein.
Lever et caler l'avant du véhicule.
Déposer les roues avant.
À l'aide d'un tournevis, faire levier pour repousser
le piston de l'étrier, en l'introdu ...
Gestion moteur
Dispositif de gestion moteur avec injection directe à haute pression de type
"Common Rail" commandé électroniquement par un calculateur. Afin d'optimiser
le fonctionnement du moteur, le calculateur exploite les informations transmises
par les différents capteurs, le r& ...
Asistance
Assistance hydraulique de série par vérin intégré au boîtier de direction
commandée
par une valve distributrice rotative.
L'assistance est variable en fonction du régime moteur. Le principe de
fonctionnement
est lié aux caractéri ...