Position stop : antivol.
Le contact est coupé.
Position marche et accessoires.
Certains accessoires peuvent fonctionner.
Position démarrage.
Le démarreur est actionné.
Du bon usage pour démarrer
Témoin
préchauffage
diesel
Tournez la clé jusqu'à la position marche.
Par temps froid, attendez l'extinction de ce témoin puis actionnez le démarreur (position Démarrage) jusqu'au démarrage du moteur.
Si la température est suffi sante, le témoin s'allume moins d'une seconde, vous pouvez démarrer sans attendre.
Clé
Veillez à ne pas mettre la clé en contact avec de la graisse, poussière, pluie ou dans un environnement humide.
Un objet lourd accroché à la clé (porte-clé, ...) Pesant sur l'axe de la clé dans le contacteur peut engendrer un dysfonctionnement.
Du bon usage pour arrêter
Préserver le moteur, la boîte de vitesses
Au moment de couper le contact, laissez tourner quelques secondes le moteur, le temps de permettre au turbocompresseur de se ralentir.
Ne pas donner un coup d'accélérateur lors de la coupure du contact.
Inutile d'enclencher une vitesse après avoir stationné le véhicule.
Frein à main
Si votre véhicule est équipé d'une version avec siège avant pivotant, le frein à main est débrayable. L'action de tirer le frein à main pour immobiliser le véhicule puis de rabaisser le levier ne desserre pas le frein, elle permet le pivotement du siège conducteur.
Tirez vers l'avant le bouton placé à l'extrémité du frein de stationnement.
Le levier du frein de stationnement retombe.
Vous pouvez maintenant effectuer la manoeuvre de pivotement du siège.
Pour retrouver un fonctionnement normal, tirez le levier vers le haut jusqu'au déclic.
Le frein
à main resté serré ou
mal desserré est signalé par :
Fusibles planche de bord
Ouvrez la boîte à gants inférieure, côté droit.
Tirez la poignée pour ouvrir le couvercle et accéder aux fusibles.
N
Intensité
(Ampères)
Fonctions
1
15
Essuie-vitre arrière.
...
Bon usage de la ventilation et de l'air conditionné
Aérateurs
"Laissez les ouverts"
Pour une répartition optimale de la
diffusion d'air chaud ou frais dans
l'habitacle, vous disposez de diffuseurs
centraux et latéraux basculants et
orientables latéralement (droite ou
gauche) vers le haut du corps. Pour
l'agré ...
Généralités
Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à
rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à
l'avant
du véhicule.
Bloc-cylindres en fonte et culasse 16 soupapes en alliage d'aluminium.
Distribution ...