LEGENDE
6600. Batterie.
BM34, Boitier 34 fusibles (compartiment moteur)
BSN. Calculateur Habitacle.
CA00. Contacteur à clé.
C001. Prise diagnostic.
0004. Combiné d'instruments.
1220. Capteur de température de liquide de
refroidissement.
1313. Capteur de régime moteur.
1320. Calculateur de gestion moteur.
7800. Calculateur ESP.
7800. Calculateur contrôle de stabilité.
8006. Sonde de température évaporateur.
8009. Capteur de pression de climatisation.
8020. Compresseur de climatisation.
8025. Calculateur de climatisation.
8030. Sonde de température d'air habitacle.
8033. Capteur d'ensoleillement.
8034. Sonde de température d'air aux pieds.
8037. Sonde de température d'air aérateur.
8045. Module de puissance pulseur.
8046. Résistance vitesse pulseur.
8050. Moteur pulseur d'air.
8053. Commutateur vitesse pulseur additionnel gauche
8054. Commutateur vitesse pulseur additionnel droit.
8068. Motoréducteur volet entrée air gauche.
8069. Motoréducteur volet entrée air droit
8070. Moteur de volet d'entrée d'air.
8071. Moteur de volet de distribution.
8086. Groupe soufflage additionnel gauche.
8087. Groupe soufflage additionnel droit.
9035. Station combiné.
CODES COULEURS
BA. Blanc
OR. Orange
BE. Bleu
RG. Rouge
BG. Beige
RS. Rose
GR. Gris
VE. Vert
JN. Jaune
VI. Violet
MR. Marron
VJ. Vert/jaune.
NR. Noir
Climatisation manuelle
Climatisation automatique
Climatisation
Climatisation de série à régulation manuelle ou automatique (selon équipement).
COMPRESSEUR
Compresseur à cylindrée variable entraîné depuis le vilebrequin par une
courroie
multipiste.
Marque et type : Sanden SD7V16.
Entrefer disque c ...
Méthodes et conseils pratiques
Avant toute
intervention sur les airbags, débrancher la batterie et attendre un
minimum de 2 minutes (10 minutes en cas
de fonctionnement anormal des voyants) pour permettre au boîtier de
commande de se désactiver.
Un coussin d'airbag doit, lorsqu'il es ...
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe,
un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le
refro ...