AVEC LE CRIC DE BORD
Des points de levage sont prévus à l'avant et l'arrière, de chaque côté du véhicule. Ils se matérialisent par des encoches réalisées sur la feuillure du bas de caisse, dans lesquelles le cric de bord vient se positionner.
AVEC UN CRIC ROULEUR D'ATELIER
Pour lever complètement l'avant du véhicule, prendre appui sous les deux renforts de la traverse avant, en interposant une traverse suffisamment rigide.
Pour lever latéralement le véhicule, équiper le cric d'une cale en bois munie d'une rainure afin d'épouser la feuillure du bas de caisse. Pour assurer la stabilité du véhicule, placer des chandelles de sécurité sous les points de levage destinés à recevoir le cric de bord.
AVEC UN PONT ELEVATEUR A DEUX COLONNES
Prendre appui sous les emplacements prévus pour recevoir le cric de bord.

Caractéristiques générales
RemorquageCalculateur habitacle (BSI)
Le calculateur habitacle, situé sous la garniture de planche de bord (côté
droit,
commande toutes les fonctions suivantes :
les fonctions de carrosserie (éclairage, visibilité, mémorisation,
protection de
l'habitacle,...).
une partie ...
Couples de serrage
Vis de culasse (filetages et dessous des têtes graissés) :
1r e phase : préserrage à 2,2 +- 0,2.
2e phase : serrage à 6 +- 0,5.
3e phase : desserrer de 1 tour.
4e phase : resserrer à 610,5.
5e phase : serrage ang ...
Dégivrage et désembuage
Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Appuyez sur cette
touche,
moteur tournant, pour assurer
le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs.
Le témoin du dégivrage
s'allume. Le temps de dégivrage est en
...