AVEC LE CRIC DE BORD
Des points de levage sont prévus à l'avant et l'arrière, de chaque côté du véhicule. Ils se matérialisent par des encoches réalisées sur la feuillure du bas de caisse, dans lesquelles le cric de bord vient se positionner.
AVEC UN CRIC ROULEUR D'ATELIER
Pour lever complètement l'avant du véhicule, prendre appui sous les deux renforts de la traverse avant, en interposant une traverse suffisamment rigide.
Pour lever latéralement le véhicule, équiper le cric d'une cale en bois munie d'une rainure afin d'épouser la feuillure du bas de caisse. Pour assurer la stabilité du véhicule, placer des chandelles de sécurité sous les points de levage destinés à recevoir le cric de bord.
AVEC UN PONT ELEVATEUR A DEUX COLONNES
Prendre appui sous les emplacements prévus pour recevoir le cric de bord.

Caractéristiques générales
RemorquageMéthodes et conseils pratiques
La dépose
de la transmission automatique s'effectue par le dessous du véhicule. Il
n'est pas nécessaire de la vidanger
lors de sa dépose car elle est étanche.
Toute intervention sur la transmission automatique nécessite un ajout
mi ...
Généralités
Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à
rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à
l'avant
du véhicule.
Bloc-cylindres en fonte et culasse 16 soupapes en alliage d'aluminium.
Distribution ...
Atteler une remorque
Atteler une remorque, une caravane, un bateau...
Se
reporter aux documents
administratifs (carte grise, ...) Ou à
la rubrique 8, partie "dimensions,
masses et charges remorquables"
diesel.
Conseils de conduite
Le véhicule remorqué doit être en roue
libre : bo ...