AVEC LE CRIC DE BORD
Des points de levage sont prévus à l'avant et l'arrière, de chaque côté du véhicule. Ils se matérialisent par des encoches réalisées sur la feuillure du bas de caisse, dans lesquelles le cric de bord vient se positionner.
AVEC UN CRIC ROULEUR D'ATELIER
Pour lever complètement l'avant du véhicule, prendre appui sous les deux renforts de la traverse avant, en interposant une traverse suffisamment rigide.
Pour lever latéralement le véhicule, équiper le cric d'une cale en bois munie d'une rainure afin d'épouser la feuillure du bas de caisse. Pour assurer la stabilité du véhicule, placer des chandelles de sécurité sous les points de levage destinés à recevoir le cric de bord.
AVEC UN PONT ELEVATEUR A DEUX COLONNES
Prendre appui sous les emplacements prévus pour recevoir le cric de bord.

Caractéristiques générales
RemorquageCommande
DÉPOSE-REPOSE
DU MAÎTRE-CYLINDRE
Débrancher la batterie.
Déposer :
le filtre à air d'habitacle.
le boîtier de filtre à air moteur avec ses conduits.
le bouchon de réservoir de compensation et à ...
Culasse
Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de
soupapes
rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec
carter-chapeaux de paliers en alliage d'aluminium.
En rechange, les culasses avec le plan de joint inf&e ...
Barres de toit
Utiliser les barres de toit
Pour utiliser les barres de toit
transversales, débloquez les quatre
leviers de verrouillage situés à la base
des pieds de chaque barre.
Depuis le côté gauche, faites-les
coulisser dans leurs rails jusqu'au
cran désir& ...