AVEC LE CRIC DE BORD
Des points de levage sont prévus à l'avant et l'arrière, de chaque côté du véhicule. Ils se matérialisent par des encoches réalisées sur la feuillure du bas de caisse, dans lesquelles le cric de bord vient se positionner.
AVEC UN CRIC ROULEUR D'ATELIER
Pour lever complètement l'avant du véhicule, prendre appui sous les deux renforts de la traverse avant, en interposant une traverse suffisamment rigide.
Pour lever latéralement le véhicule, équiper le cric d'une cale en bois munie d'une rainure afin d'épouser la feuillure du bas de caisse. Pour assurer la stabilité du véhicule, placer des chandelles de sécurité sous les points de levage destinés à recevoir le cric de bord.
AVEC UN PONT ELEVATEUR A DEUX COLONNES
Prendre appui sous les emplacements prévus pour recevoir le cric de bord.

Caractéristiques générales
RemorquageBloc de contrôle
L'afficheur
Avec écran monochrome
Avec écran couleur
Combinés
Compte-tours.
Indicateur de vitesse.
Niveau carburant et température du
liquide de refroidissement.
Écran.
...
Couples de serrage
Vis de colonnette d'étrier avant* : 3,5.
Vis de support d'étrier avant sur pivot* : 16.
Vis de fixation d'un disque avant sur moyeu : 1,5.
Fixation du support d'étrier arrière* : 9,5.
Vis de colonnette d'étrier arrière* : 3,5.
Vis de fixation d' ...
Culasse
DÉPOSE-REPOSE DE LA CULASSE
DÉPOSE
Avant toute
intervention sur le circuit de
combustible Ialimentation, retour ou
haute pression), respecter impérativement
les recommandations prescrites dans
"Précautions à prendre" au paragraphe
"ALIME ...