AVEC LE CRIC DE BORD
Des points de levage sont prévus à l'avant et l'arrière, de chaque côté du véhicule. Ils se matérialisent par des encoches réalisées sur la feuillure du bas de caisse, dans lesquelles le cric de bord vient se positionner.
AVEC UN CRIC ROULEUR D'ATELIER
Pour lever complètement l'avant du véhicule, prendre appui sous les deux renforts de la traverse avant, en interposant une traverse suffisamment rigide.
Pour lever latéralement le véhicule, équiper le cric d'une cale en bois munie d'une rainure afin d'épouser la feuillure du bas de caisse. Pour assurer la stabilité du véhicule, placer des chandelles de sécurité sous les points de levage destinés à recevoir le cric de bord.
AVEC UN PONT ELEVATEUR A DEUX COLONNES
Prendre appui sous les emplacements prévus pour recevoir le cric de bord.

Caractéristiques générales
RemorquageMéthodes et conseils pratiques
Avant
toute intervention sur un appareil électrique ou sur le faisceau de
câblage, débrancher la batterie.
Si le véhicule est équipé d'un autoradio à code, noter celui-ci
précieusement avant de débrancher la batter ...
Remorquage
Un anneau de remorquage est placé sur la traverse avant dans le compartiment
moteur. Pour le mettre en place, à l'avant ou à l'arrière, dégrafer l'obturateur,
puis visser l'anneau jusqu'en butée.
Ces anneaux ne doivent être utilisés que pou ...
Couples de serrage
Mécanisme sur volant moteur : 2.
Vis de purge de cylindre récepteur : 0,75.
Fixations du cylindre émetteur : 2,2.
Boîte de vitesses sur moteur : 6.
COMMANDE D'EMBRAYAGE
La commande d'embrayage est munie d'un émetteur reliée par ...