Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Données techniques
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique.
Mécanisme d'embrayage à diaphragme de type tiré avec butée à billes en appui constant.
Caractéristiques des embrayages
|
Motorisation |
DW10ATED4 |
DW12TED4 |
| Marque et type | LUK 225 T 5700 | LUK 242 T 6500 |
| Tarage du diaphragme (daN) | 570 | 650 |
| Diamètre extérieur (mm) | 225 | 242 |
| Diamètre intérieur (mm) | 150 | 162 |
| Qualité des garnitures | F 808 | |
| Épaisseur de la butée (mm) | 26,9 | |
Embravage
...
Couples de serrage
Mécanisme sur volant moteur : 2.
Vis de purge de cylindre récepteur : 0,75.
Fixations du cylindre émetteur : 2,2.
Boîte de vitesses sur moteur : 6 ...
D'autres materiaux:
Culasse
Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de
soupapes
rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec
carter-chapeaux de paliers en alliage d'aluminium.
En rechange, les culasses avec le plan de joint inf&e ...
Étude technique et pratique
La présente Étude
Technique et Pratique
traite des Peugeot
8 0 7 / Citroën C8/
Fiat Ulysse/Lancia Phedra
àmoteurs diesel
2.0 et 2.2 HOI (ou JTD) de
109 et 128 ch (4 cylindres )
depuis lelancement
de ces modèles.
Les Peugeot 807/Citroë ...
Toits ouvrants
Vous disposez de trois toits ouvrants
ayant chacun une commande
indépendante.
Néanmoins, la commande des
passagers avant peut aussi actionner
simultanément les deux toits ouvrants
arrière.
Pour l'entrebâiller : maintenez
enfoncée la partie A d ...