Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Implantation des différents composants du système de gestion moteur dans le compartiment moteur

Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8 / Moteur Diesel / Données techniques / Implantation des différents composants du système de gestion moteur dans le compartiment moteur

  1. Calculateur de gestion moteur légalement calculateur de transmission automatique si équipél
  2. Débitmétre d'air
  3.  Relais de motoventilateur
  4.  Boîtier de préchauffage
  5.  Électrovanne EGR + papillon
  6. Électrovanne de réchauffage air admission
  7.  Électrovanne de commande de SWIRL
  8.  Sonde de température de liquide de refroidissement
  9.  Électrovanne EGR
  10.  Électrovanne de régulation de pression de suralimentation
  11.  Capteur position pédale d'accélérateur
  12.  Boîtier fusible moteur
  13.  Électrovanne de réchauffage d'air admission (ou de boîtier doseur d'air chaud)
  14.  Manocontact de pression d'huile
  15.  Bloc boîtier doseur
  16.  Injecteurs
  17.  Canalisations haute pression de combustible
  18.  Pressostat
  19.  Pompe d'injection
  20.  Réchauffeur de combustible
  21. Sonde de niveau d'huile
  22.  Capteur de pression de suralimentation.

Filtre à particules (FAP)

  1. Ensemble filtre " pré-catalyseur et filtr à particules "
  2. Capteurs de pression et de température
  3. Calculateur moteur
  4. Injection de produit additif dans le gazole du réservoir principal si nécessaire
  5. Information spécifique à la tâte d'injecteur lorsqu'il est nécessaire de réaliser de lapost-combustion
  6. Pré-catalyseur
  7. Filtre à particules (F.A.P.)
    Dépollution
    SYSTEME FILTRE À PARTICULES (FAP) Description du système FAP (figure 1-5) Le système Filtre À Particules (FAPI se décompose en trois parties :  Un support ...

    Schémas électriques du système de gestion moteur
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    Démarrer et arrêter
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    Méthodes et conseils pratiques
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