Bloc-cylindres en fonte avec fûts directement alésés dans la matière.
Demi-chapeaux de paliers de vilebrequin amovibles.
Les fûts sont repérés, côté filtre à huile, sur le bloc-cylindres par des numéros (n'1 côté volant moteur). En rechange, le bloc-cylindres est livré avec les pistons et les chapeaux de paliers de vilebrequin.
Moteur DW10
Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :
Alésage d'un cylindre :
Moteur DW12
Hauteur (mesurée entre les plans de joint) :
Rectification maxi. : 0,2 mm.
Alésage d'un cylindre :
Culasse
Équipage mobileDépollution
PRÉCAUTIONS À PRENDRE
Avant toute intervention sur le système filtre à particules,
il est nécessaire de :
Attendre au minimum une heure avant toute
intervention sur la ligne d'échappement.
Ne pas fumer à proximité du circu ...
Faisceau des projecteurs
En fonction de la charge de votre
véhicule, il est nécessaire de corriger
le réglage du faisceau.
0 - 1 Ou 2 personnes aux places avant.
1 - 5 Personnes.
2 - 6 À 8 personnes.
3 - Conducteur + charges maximales
autorisées.
Réglage initial en posit ...
Télécommande
Verrouillage simple
Une pression sur le
cadenas fermé permet le verrouillage simple du véhicule. Il est signalé par
l'allumage fi xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes
environ.
Super-verrouillage
Si
votre véhicule est équip&e ...