COMMANDE D'EMBRAYAGE
La commande d'embrayage est munie d'un émetteur reliée par rotule à la pédale d'embrayage et fixée au tablier. Elle est alimentée en liquide par un tuyau de liaison entre le réservoir de compensation fixé sur le dessus du maître- cylindre de frein et le cylindre émetteur. La pression est transmise au cylindre récepteur par un tuyau retenu par une agrafe.
Le cylindre récepteur est verrouillé sur le carter d'embrayage et commande la fourchette qui est montée sur un axe.
LIQUIDE DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
Le réservoir de compensation fixé au dessus du maître-cylindre est commun au circuit de freinage et d'embrayage.
Données techniques
IngrédientsBloc-cylindres
Bloc-cylindres en fonte avec fûts directement alésés dans la matière.
Demi-chapeaux de paliers de vilebrequin amovibles.
Les fûts sont repérés, côté filtre à huile, sur le bloc-cylindres par des
numéros
(n'1 côt ...
Freins arrière
REMPLACEMENT DES PLAQUETTES
Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de frein.
Lever le véhicule roues arrière pendantes.
Desserrer le frein de stationnement.
Déposer les roues arrière.
Désaccoupler le câble d ...
Alternateur
DÉPOSE-REPOSE
DE LA COURROIE D'ACCESSOIRES
MOTEUR DW10
Débrancher la batterie.
Lever le véhicule roues pendantes.
Déposer :
la roue et le pare-boue avant droit.
le carter de protection sous le moteur.
le tirant avant droit ...