COMMANDE D'EMBRAYAGE
La commande d'embrayage est munie d'un émetteur reliée par rotule à la pédale d'embrayage et fixée au tablier. Elle est alimentée en liquide par un tuyau de liaison entre le réservoir de compensation fixé sur le dessus du maître- cylindre de frein et le cylindre émetteur. La pression est transmise au cylindre récepteur par un tuyau retenu par une agrafe.
Le cylindre récepteur est verrouillé sur le carter d'embrayage et commande la fourchette qui est montée sur un axe.
LIQUIDE DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
Le réservoir de compensation fixé au dessus du maître-cylindre est commun au circuit de freinage et d'embrayage.
Couples de serrage
Fixations du compresseur : 4,5.
Bride des tuyaux sur le compresseur : 2,5.
Bride des tuyaux sur le condenseur : 0,6.
Ingrédients
FILTRE A AIR D'HABITACLE
Montage d'un filtre à air d'habitacle sur toutes les versions à gauche dans
le
compartiment moteur ...
Méthodes et conseils pratiques
Le
remplacement du mécanisme d'embrayage nécessite la dépose de la boîte de
vitesses.
La commande d'embrayage est hydraulique.
REMPLACEMENT
DU DISQUE OU DUMÉCANISME
Procéder à la dépose de la boîte de v ...
Contrôles
Batterie
À l'approche de la période hivernale,
faites vérifi er votre batterie par le
réseau PEUGEOT.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distanc ...