COMMANDE D'EMBRAYAGE
La commande d'embrayage est munie d'un émetteur reliée par rotule à la pédale d'embrayage et fixée au tablier. Elle est alimentée en liquide par un tuyau de liaison entre le réservoir de compensation fixé sur le dessus du maître- cylindre de frein et le cylindre émetteur. La pression est transmise au cylindre récepteur par un tuyau retenu par une agrafe.
Le cylindre récepteur est verrouillé sur le carter d'embrayage et commande la fourchette qui est montée sur un axe.
LIQUIDE DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
Le réservoir de compensation fixé au dessus du maître-cylindre est commun au circuit de freinage et d'embrayage.
Circuit de carburant
neutralisé
En cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l'alimentation
du carburant au moteur.
Le clignotement de
ce témoin est accompagné d'un message sur l'écran.
Vérifi ez l'absence d'odeur et de fuite
de carburant à l'extérieur du véh ...
Couples de serrage
Fixations du compresseur : 4,5.
Bride des tuyaux sur le compresseur : 2,5.
Bride des tuyaux sur le condenseur : 0,6.
Ingrédients
FILTRE A AIR D'HABITACLE
Montage d'un filtre à air d'habitacle sur toutes les versions à gauche dans
le
compartiment moteur ...
Remise en état
du moteur
DÉMONTAGE
Avant toute
intervention sur le circuit de
combustible lalimentation, retour ou haute
pressionI, respecter impérativement les
recommandations prescrites dans "Précautions à
prendre" au paragraphe "ALIMENTATION EN
COMBUSTIBLE".
...