Feux avant
Manipulez les lampes
avec un
chiffon sec.
Facilitez vous l'accès côté droit en retirant le tuyau de lave-vitre et le couvercle de la boîte de fusibles.
Lavage haute-pression : en utilisant ce type de lavage sur des salissures persistantes, n'insistez pas sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité.
1 - Feux de croisement
H7-55W ou lampe au xénon.
2 - Feux de route
H7-55W ou lampe au xénon.
3 - Projecteurs antibrouillard
H1-55 3W.
Remplacez la lampe.
Lors du remontage, assurez-vous de la bonne position des crans d'orientation et du bon verrouillage de l'agrafe de fi xation.
4 - Feux de position
W 5 W.
Lors du remontage, engagez le feu vers l'extérieur et ramenez-le vers l'intérieur du pare-chocs.
Attention :
risque
d'electrocution
Le remplacement d'une lampe au xénon doit être effectué par le réseau PEUGEOT .
5 - Indicateurs de direction
PY 21 W (ambre).
Les projecteurs sont
équipés de
glaces en polycarbonate revêtues
d'un vernis protecteur. Ne pas
les nettoyer avec un chiffon sec ou
abrasif, ni avec un produit détergent ou
solvant. Utilisez une éponge et de l'eau
savonneuse.
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la face interne de la glace des projecteurs est normale ; elle disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.
Répétiteurs latéraux de clignotant
WY 5 W (ambre).
Lors du remontage, engagez le répétiteur vers l'arrière et ramenez-le vers l'avant du rétroviseur.
Les lampes de
couleur ambre
(indicateurs de direction et
répétiteurs latéraux), doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Feux arrière
1. Indicateurs de direction
PY 21 W (ambre).
2. Feux stop/position
P 21 W / 5 W.
3. Feux de recul
P 21W.
4. Feux antibrouillard
P 21 W.
Ces 4 lampes se changent de l'intérieur du véhicule :
Au remontage :
Feux de plaque minéralogique
W 5 W.
Troisième feu stop
5 Lampes W 5 W.
À partir de deux
lampes
défectueuses, vous devez
immédiatement les remplacer.
Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en fonte avec fûts directement alésés dans la matière.
Demi-chapeaux de paliers de vilebrequin amovibles.
Les fûts sont repérés, côté filtre à huile, sur le bloc-cylindres par des
numéros
(n'1 côt ...
Couples de serrage
Vis de colonnette d'étrier avant* : 3,5.
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Vis de colonnette d'étrier arrière* : 3,5.
Vis de fixation d' ...
Donnees techniques
Transmission automatique autoadaptative gérée électroniquement à 4
rapports avant et une marche arrière, disposée en bout du moteur, côté
gauche.
La sélection des rapports se fait par levier sur la console centrale de planche
de
b ...