Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Alimentation en air

Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8 / Moteur Diesel / Données techniques / Alimentation en air

TURBOCOMPRESSEUR

Turbocompresseur fixé sous le collecteur d'échappement, avec capsule de commande de la soupape de suralimentation. Cette capsule est pilotée par une électrovanne de suralimentation commandée par le calculateur de gestion moteur.

Le turbocompresseur est lubrifié par le circuit correspondant du moteur.

Marque : Garrett Pression maxi. de suralimentation : 0,9 à 1,08 bar entre 2 500 et 3 500 tr/min, en 4.

ÉCHANGEUR THERMIQUE

Échangeur thermique de type air/air, en aluminium, fixé devant le radiateur de refroidissement. Il est placé dans le circuit d'alimentation entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission.

BOÎTIER DOSEUR

Montage de deux boîtiers doseur. Un boîtier doseur d'air frais est monté entre le conduit de l'échangeur air-air et le collecteur d'admission et un boîtier doseur d'air chaud (ou boîtier de réchauffeur d'air admission) qui est monté entre la sortie du turbocompresseur et le collecteur d'admission. Les deux comportent un volet d'air piloté par une électrovanne commandée par le calculateur de gestion moteur. Lorsque la phase de régénération est déclenchée, le volet d'air frais est fermé et le volet d'air chaud est piloté afin que ce soit de l'air chaud qui s'introduise dans le collecteur d'admission et ainsi de faciliter la montée en température dans le cylindre.

    Refroidissement
    Refroidissement par circulation forcée de liquide antigel en circuit hermétique et sous pression. Le circuit comporte principalement une pompe à eau, un radiateur de refroidis ...

    Alimentation en combustible
    Circuit d'alimentation en combustible à injection directe haute pression et à rampe commune constitué principalement d'une pompe d'alimentation, d'un filtre à combustible ...

    D'autres materiaux:

    Bloc de contrôle
    L'afficheur Avec écran monochrome Avec écran couleur Combinés Compte-tours.  Indicateur de vitesse.  Niveau carburant et température du liquide de refroidissement.  Écran. ...

    Sous capot
    Sous capot moteurs diesel Réservoir de lave-vitre et laveprojecteurs.  Boîte à fusibles.  Réservoir du liquide de refroidissement.  Manivelle démonte-roue.  Réservoir du liquide de freins et d'embrayage.  Bo&icir ...

    Couples de serrage
    Vis de culasse (filetages et dessous des têtes graissés) :  1r e phase : préserrage à 2,2 +- 0,2.  2e phase : serrage à 6 +- 0,5.  3e phase : desserrer de 1 tour.  4e phase : resserrer à 610,5.  5e phase : serrage ang ...

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