Si votre véhicule en est équipé, elle réalise deux types de protection :
Un voyant rouge, situé au milieu de la planche de bord, vous indique différentes informations décrites ciaprès.
Activation
Pour verrouiller votre véhicule sans activer l'alarme, insérez la clé dans la serrure puis verrouillerle. Ex. pour un lavage. Alarme déclenchée, la sirène retentit et les feux indicateurs de direction clignotent pendant trente secondes. Alerte - alarme déclenchée : le voyant rouge clignote rapidement, insérez la clé et mettez le contact pour l'éteindre. Après dix déclenchements consécutifs (au onzième) l'alarme est désactivée. Reprendre les règles de l'activation.
Neutralisation
Déverrouillez le véhicule à l'aide de la télécommande (le voyant rouge s'éteint).
Activation de l'alarme de type périmétrique seulement
Pendant votre absence, si vous désirez laisser une vitre entrouverte ou un animal à l'intérieur du véhicule, vous devez opter pour le type de protection périmétrique seulement.
Lorsque l'alarme est activée, mais que la télécommande ne fonctionne plus :
Dysfonctionnement
A la mise du contact, si le voyant rouge reste allumé, pendant dix secondes, la sirène a un défaut de connexion.
Consultez le réseau PEUGEOT pour vérifi cation du système.
Activation automatique
Si votre véhicule en est équipé, l'alarme s'active automatiquement 2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du volet arrière.
Afi n d'éviter le déclenchement de l'alarme lors de l'ouverture d'une porte ou du volet arrière, il est impératif de réappuyer sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.
N'apportez aucune modifi cation au système d'alarme, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements.
Ouverture des portes de l'extérieur
Ouverture des portes de l'intérieur
Géométrie
CONTRÔLE ET RÉGLAGE
DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des
trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas
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Régulateur de vitesse "Cruise"
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Gestion moteur
Dispositif de gestion moteur avec injection directe à haute pression de type
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par les différents capteurs, le r& ...