Manuel du conducteur Peugeot 807: Portes

Manuel du conducteur Peugeot 807 / Prêt à partir / Ouvertures / Portes

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Appuyez sur le cadenas, le voyant rouge s'allume au verrouillage et s'éteint au déverrouillage.Il agit sur les portes et le volet arrière.

le véhicule est verrouillé ou super-verrouillé de l'extérieur, le voyant rougeSi le véhicule est verrouillé ou super-verrouillé de l'extérieur, le voyant rouge clignote et le cadenas est inopérant. Dans ce cas, utilisez la clé ou la télécommande pour déverrouiller de l'extérieur.

Les commandes d'ouverture des portes sont inopérantes lorsque le véhicule est super-verrouillé.

Verrouillage centralisé automatique

Les portes peuvent se verrouiller automatiquement au roulage (vitesse supérieure à 10 km/h).

Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.

Activation

Contact mis, effectuez un appui long sur le cadenas.

L'activation de la fonction est accompagnée d'un signal sonore et d'un message sur l'écran.

Neutralisation

Contact mis, effectuez un appui long sur le cadenas.

La neutralisation de la fonction est accompagnée d'un signal sonore.

Alerte "porte ouverte"

Lorsqu'une porte ou le volet arrière est mal fermé :

  • moteur tournant , vous êtes alerté par un graphique et un message sur l'écran pendant quelques secondes,
  • véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), le témoin de service s'allume. Il est accompagné d'un signal sonore, d'un message et d'un graphique sur l'écran pendant quelques secondes.
    Alarme
    Si votre véhicule en est équipé, elle réalise deux types de protection : périmétrique, elle retentit en cas d'ouverture d'une porte, du volet arri&eg ...

    Portes latérales coulissantes électriques
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    D'autres materiaux:

    Faisceau des projecteurs
    En fonction de la charge de votre véhicule, il est nécessaire de corriger le réglage du faisceau. 0 - 1 Ou 2 personnes aux places avant. 1 - 5 Personnes. 2 - 6 À 8 personnes. 3 - Conducteur + charges maximales autorisées. Réglage initial en posit ...

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    Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à l'avant du véhicule. Bloc-cylindres en fonte et culasse 16 soupapes en alliage d'aluminium. Distribution ...

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