Aérateurs
"Laissez les ouverts"
Pour une répartition optimale de la diffusion d'air chaud ou frais dans l'habitacle, vous disposez de diffuseurs centraux et latéraux basculants et orientables latéralement (droite ou gauche) vers le haut du corps. Pour l'agrément de confort en roulant, ne pas les fermer, orientez plutôt le fl ux d'air vers les vitres.
Des diffuseurs d'air en direction du plancher du véhicule complètent l'équipement.
Filtre habitacle, filtre à charbon
Veillez au bon état de ce fi ltre et faites remplacer périodiquement tous les éléments fi ltrants.
Rubrique 6 partie "Contrôles".
Air conditionné
En toute saison, l'air conditionné ne doit être utilisé que vitres fermées.
Néanmoins après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure restant élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Utilisez au maximum le mode AUTO car il permet de gérer de manière optimisée, l'ensemble des fonctions : débit d'air, température de confort dans l'habitacle, répartition d'air, mode entrée d'air ou recirculation d'air dans l'habitacle.
Faites fonctionner le système d'air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
La condensation créée par le système d'air conditionné provoque un écoulement d'eau normal, pouvant former une fl aque d'eau sous le véhicule en stationnement.
Si le système ne produit pas de froid, ne l'utilisez pas et consultez le réseau PEUGEOT.
Ventiler
Dégivrage et désembuageFusibles planche de bord
Ouvrez la boîte à gants inférieure, côté droit.
Tirez la poignée pour ouvrir le couvercle et accéder aux fusibles.
N
Intensité
(Ampères)
Fonctions
1
15
Essuie-vitre arrière.
...
Méthodes et conseils pratiques
Le
remplacement du mécanisme d'embrayage nécessite la dépose de la boîte de
vitesses.
La commande d'embrayage est hydraulique.
REMPLACEMENT
DU DISQUE OU DUMÉCANISME
Procéder à la dépose de la boîte de v ...
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Avec écran monochrome
Avec écran couleur
Dans la zone A , la température est
correcte.
Dans la zone B , la température est trop
élevée. Le témoin d'alerte centralisée
stop et le témoin de température
maxi de liqui ...