Atouts sécurité
Frein de stationnementDonnées techniques
La transmission du mouvement aux roues avant est assurée par deux arbres de
longueur inégale comportant un joint homocinétique à chacune de leurs extrémités.
La transmission droite est reliée au différentiel par un arbre intermédiair ...
Géométrie
CONTRÔLE ET RÉGLAGE
DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des
trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas
de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles
non réglables, contrôle ...
Doinjimées techniques
À l'avant
Suspension à roues indépendantes de type pseudo Mac-Pherson avec triangle
inférieur et barre stabilisatrice. Combiné ressort hélicoïdal et amortisseur
formant
l'élément de suspension.
Barre stabilisatrice fixée au ...