Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Généralités

Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8 / Moteur Diesel / Données techniques / Généralités

Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à l'avant du véhicule.

Bloc-cylindres en fonte et culasse 16 soupapes en alliage d'aluminium.

Distribution par double arbre à cames en téte entraînée par une courroie crantée.

Type moteur

DW10A/TED4

DW12A/TED4

Type réglementaire

RHT

4HW

Alésage (mm) 85
Course (mm) 88 96
Cylindrée Icm'l 1997 2179
Rapport volumétrique 17,3 à 1 17,6 à 1
Puissance maxi :
  • CEE IkWàtr/minl
  • DIN I c h i tr/minl
80 à 4 000
109 à 4 000
94 à 4 000
128 à 4 000
Couple maxi :
  • CEE IdaN.m à tr/minl
27,5 à 1750 32 à 2 000
Norme de dépollution respectée L 4 * / L 3 ** L4

* avec filtre à particules.

** sans filtre à particules.

    Données techniques
    ...

    Culasse
    Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de soupapes rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec carter- ...

    D'autres materiaux:

    Données techniques
    La transmission du mouvement aux roues avant est assurée par deux arbres de longueur inégale comportant un joint homocinétique à chacune de leurs extrémités. La transmission droite est reliée au différentiel par un arbre intermédiair ...

    Remise en état du moteur
    DÉMONTAGE Avant toute intervention sur le circuit de combustible lalimentation, retour ou haute pressionI, respecter impérativement les recommandations prescrites dans "Précautions à prendre" au paragraphe "ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE". ...

    Étude technique et pratique
    La présente Étude Technique et Pratique traite des Peugeot 8 0 7 / Citroën C8/ Fiat Ulysse/Lancia Phedra àmoteurs diesel 2.0 et 2.2 HOI (ou JTD) de 109 et 128 ch (4 cylindres ) depuis lelancement de ces modèles. Les Peugeot 807/Citroë ...

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