Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Généralités
Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à l'avant du véhicule.
Bloc-cylindres en fonte et culasse 16 soupapes en alliage d'aluminium.
Distribution par double arbre à cames en téte entraînée par une courroie crantée.
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Type moteur |
DW10A/TED4 |
DW12A/TED4 |
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Type réglementaire |
RHT |
4HW |
| Alésage (mm) | 85 | |
| Course (mm) | 88 | 96 |
| Cylindrée Icm'l | 1997 | 2179 |
| Rapport volumétrique | 17,3 à 1 | 17,6 à 1 |
Puissance maxi :
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80 à 4 000 109 à 4 000 |
94 à 4 000 128 à 4 000 |
Couple maxi :
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27,5 à 1750 | 32 à 2 000 |
| Norme de dépollution respectée | L 4 * / L 3 ** | L4 |
* avec filtre à particules.
** sans filtre à particules.
Culasse
Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de
soupapes
rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec
carter- ...
D'autres materiaux:
Système antiblocage
DÉPOSE-REPOSE DU GROUPE
ÉLECTRO-HYDRAULIQUE
Débrancher la batterie.
À l'aide d'une seringue, vider le liquide de frein
contenu dans le réservoir de compensation.
Déposer le calculateur de gestion moteur et de
transmission autom ...
Dépollution
SYSTEME FILTRE À PARTICULES (FAP)
Description du système FAP (figure 1-5)
Le système Filtre À Particules (FAPI se décompose en trois parties :
Un support filtrant (le FAPI en carbure de silicium associé à un
précatalyseur
situ& ...
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant et arrière latérales
Les places avant et arrière latérales
au rang 2 sont équipées de
prétensionneurs pyrotechniques et de
limiteurs d'effort.
Réglage en hauteur
Pour descendre le point ...