Assistance hydraulique de série par vérin intégré au boîtier de direction commandée par une valve distributrice rotative.
L'assistance est variable en fonction du régime moteur. Le principe de fonctionnement est lié aux caractéristiques de la pompe qui, au fur et à mesure que le régime augmente, réduit le débit de l'huile et par conséquent le niveau d'assistance.
POMPE D'ASSISTANCE
Pompe à débit " chutant " fixée à l'avant droit du moteur et entraînée par une courroie multipiste commune à l'entraînement de tous les accessoires.
Marque : ZF.
Diamètre de la poulie : 129 mm.
Pression de régulation : 110 bars (entre 1 200 et 1 500 tr/min).
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COURROIE OE POMPE D'ASSISTANCE
Courroie multipiste entraînée depuis le vilebrequin et commune à tous les accessoires.
Tension : assurée semi-automatiquement par coïncidence de repères sur le galet tendeur.
Marque et type : Hutchinson 1740 K6T.
Longueur : 1 740 mm.
Nombre de pistes : 6.
Périodicité d'entretien : le remplacement de la courroie doit être effectué lorsque les repères ne coïncide plus. Contrôler l'état et la tension tous les 20 000 km ou tous les ans.
Gestion de la transmission automatique
CALCULATEUR
Le calculateur de transmission automatique est en liaison permanente avec le
calculateur de gestion moteur et les boîtiers de servitude via le réseau
multiplexé.
Il commande les différentes électrovannes à partir d'informations déliv ...
Ingrédients
HUILE MOTEUR
Capacité : 4,75 litres (avec filtre à huile).
Capacité entre repère mini/maxi sur la jauge : 1,5 litres.
Préconisation : huile semi-synthétique ou synthétique de viscosité 10W40,
5W40 ou 5W30* répondant aux spé ...
Vitre/mécanismes
de lève-vitre de porte avant
Déposer la garniture de porte.
Déposer la feuille d'étanchéité et d'insonorisation (à remplacer par une
neuve,
afin d'éviter des éventuelles entrées d'infiltrations d'eau, de poussières
et de
bruits).
DÉPO ...