CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.
Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.
RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT
Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).
'Jn tour
de biellette = 2 mm environ. |

Figure 6-13

Suspension arrière train arrière
Suspension arriére
FriendsIndicateurs de direction
(vert clignotants)
Gauche : vers le
bas.
Droit : vers le haut.
Commande d'éclairage
Feux avant et arrière
La sélection s'effectue par rotation de la bague
A .
La vérifi cation par
les témoins au
combiné est traitée en rubrique 2,
partie "Poste de conduite" ...
Installation des sièges
enfants attachés avec la
ceinture de sécurité
Le tableau présenté en page
suivante, vous indique les possibilités
d'installation des sièges enfants se
fi xant avec une ceinture de sécurité et
homologués en universel en fonction
du poids de l'enfant et de la place dans
le véhicule :
...
Alimentation
PRÉCAUTIONS À PRENDRE
Avant toute intervention sur les circuits basse ou
haute pression d'alimentation en combustible, il est
nécessaire de respecter les consignes suivantes :
Après l'arrêt du moteur, attendre 30 secondes
minimums avant d'intervenir, ...