Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Géométrie

Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8 / Suspensions - Trains / Méthodes et conseils pratiques / Géométrie

CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE

Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.

Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.

RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT

Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).

de biellette = 2 mm environ.'Jn tour de biellette = 2 mm environ.

Figure 6-13
Figure 6-13

  1. Contre-écrou de la biellette de direction
  2.  Manchon de réglage.

Suspension arrière train arrière
Suspension arrière train arrière

  1. Corps d'essieu
  2.  Bras
  3.  Barre transversal
  4.  Coupelle supérieure de ressort
  5.  Ressort
  6.  Amortisseur
  7.  Ensemble moyeu/moyeu
  8.  Écrou de moyeu
  9.  Cache d'écrou de moyeu.
    Suspension arriére
    REMPLACEMENT D'UN AMORTISSEUR  Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer la roue du côté concerné.  Positionner un vérin hydraulique s ...

    Friends
    ...

    D'autres materiaux:

    Atteler une remorque
    Atteler une remorque, une caravane, un bateau... Se reporter aux documents administratifs (carte grise, ...) Ou à la rubrique 8, partie "dimensions, masses et charges remorquables" diesel. Conseils de conduite Le véhicule remorqué doit être en roue libre : bo ...

    Alimentation
    PRÉCAUTIONS À PRENDRE Avant toute intervention sur les circuits basse ou haute pression d'alimentation en combustible, il est nécessaire de respecter les consignes suivantes :  Après l'arrêt du moteur, attendre 30 secondes minimums avant d'intervenir, ...

    Systèmes ABS/REF/ASR et ESP
    Système antiblocage des roues Bosch 5.7, à trois canaux de régulation et à quatre capteurs de vitesse. Il est constitué d'un groupe électro-hydraulique à 8 électrovannes et d'un répartiteur électronique de freinage inté ...

    Categorie