APERÇU INTÉRIEUR
RÉGLAGE DATE ET
HEURE
Pour en savoir plus sur ce réglage, rendez-vous à la rubrique "Technologie à bord", dans la partie "Régler date et heure".
RÉCHAUFFEUR
ADDITIONNEL
Moteur au ralenti ou véhicule à l'arrêt, il est normal de constater un siffl ement aigu et quelques émissions de fumées et d'odeurs.

POSTE DE CONDUITE
POSTE DE CONDUITE
Véritable commande ergonomique d'accès aux fonctions WIP Com.

WIP Nav+

WIP Sound

WIP Bluetooth

Prise JACK / RCA

BIEN S'INSTALLER
Siège conducteur
Siège à réglage manuel

Siège à réglage électrique

1.
Réglage longitudinal.

3.
En hauteur de l'assise.
4.
Lombaire.
5.
En hauteur et en inclinaison de
l'appuie-tête.
Pivotement du siège

Si
votre véhicule est équipé d'une version avec siège avant pivotant, tirez vers
l'avant le bouton placé à l'extrémité du frein de stationnement. Le levier du
frein de stationnement retombe. Vous pouvez maintenant effectuer lamanoeuvre de
pivotement du siège. Pour retrouver un fonctionnementnormal, tirez le levier
vers le haut jusqu'au déclic.
Autres types de sièges

Sièges associés latéraux

Siège arrière central

Banquette arrière
BIEN S'INSTALLER
Ajuster
la hauteur et la profondeur du volant.

Ceintures de sécurité

Réglage en hauteur

Verrouillage.
BIEN VOIR


Feux
de position
Feux
de route (bleu)
Feux de croisement (vert)
AUTO,
allumage automatique des feux
Commande d'essuie-vitre

2 rapide.
1 normal.
I intermittent.
0 arrêt.
↓ balayage coup par coup.
AUTO,
donnez une impulsion à la commande vers le bas.

BIEN TRANSFORMER
La modularité des sièges est détaillée au chapitre 3.
Du bon usage, pour bouger un siège. Bien respecter l'ordre des étapes en référence dans le document, mettre l'appuie-tête en position basse, rabattre le dossier du siège sur l'assise, s'assurer que l'emplacement de repose est compatible avec le type de siège, présenter les pieds avant du siège à l'aplomb des glissières ou des crochets de retenues au plancher avant d'enclencher la repose des pieds arrière.
VENTILER
Air conditionné

Automatique à réglage séparé
Appuyez, AUTO s'affi che, c'est le mode normal.
A l'extérieur
Éléments d'identifi cationÉtude technique et pratique
La présente Étude
Technique et Pratique
traite des Peugeot
8 0 7 / Citroën C8/
Fiat Ulysse/Lancia Phedra
àmoteurs diesel
2.0 et 2.2 HOI (ou JTD) de
109 et 128 ch (4 cylindres )
depuis lelancement
de ces modèles.
Les Peugeot 807/Citroë ...
Gestion de la transmission automatique
CALCULATEUR
Le calculateur de transmission automatique est en liaison permanente avec le
calculateur de gestion moteur et les boîtiers de servitude via le réseau
multiplexé.
Il commande les différentes électrovannes à partir d'informations déliv ...
Atouts sécurité
Avec 5 étoiles aux
tests euro ncap de
protection des adultes
occupants du véhicule
(adult occupant
protection),
807 vous protège
de plusieurs manières. Sa structure
absorbe en grande partie l'énergie liée
aux chocs.
En cas de choc frontal, la c ...