Manuel du conducteur Peugeot 807: Boîte manuelle
Boîte de 5 vitesses
Boîte de 6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
- veillez au bon positionnement du tapis,
- ne superposez jamais plusieurs tapis.
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.
Marche arrière (6 vitesses)
Soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
A l'arrêt, déverrouillez le volant en
abaissant la commande.
Ajustez la hauteur et la profondeur du
volant puis verrouillez en remontant à
fond la commande. ...
D'autres materiaux:
Couples de serrage
Vis de colonnette d'étrier avant* : 3,5.
Vis de support d'étrier avant sur pivot* : 16.
Vis de fixation d'un disque avant sur moyeu : 1,5.
Fixation du support d'étrier arrière* : 9,5.
Vis de colonnette d'étrier arrière* : 3,5.
Vis de fixation d' ...
Distribution
DÉPOSE-REPOSE DE LA COURROIE
DE DISTRIBUTION ET CALAGE
DÉPOSE
Si la courroie de distribution doit être
réutilisée, il est impératif de repérer son
sens de défilement avant de la déposer
et de le respecter lors de la repose.
&nbs ...
Schémas électriques du système de gestion moteur
LÉGENDES
BB01. Batterie.
BM34. Boîtier fusible habitacle.
BSI1. Calculateur habitacle.
C001. Prise de diagnostic.
CAOO. Contacter à clé.
0004. Combiné d'instruments.
1005. Relais s'interdiction de démarrage.
1010. Démarreur.
1020. Alternateur. ...