Manuel du conducteur Peugeot 807: Boîte manuelle
Boîte de 5 vitesses
Boîte de 6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
- veillez au bon positionnement du tapis,
- ne superposez jamais plusieurs tapis.
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.
Marche arrière (6 vitesses)
Soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
A l'arrêt, déverrouillez le volant en
abaissant la commande.
Ajustez la hauteur et la profondeur du
volant puis verrouillez en remontant à
fond la commande. ...
D'autres materiaux:
Arrière
DÉPOSE DU BOUCLIER ARRIÈRE
Déposer les vis de fixation latérales (1) du bouclier
sur l'aile (figure 11-16)
Figure 11-16
Déposer les vis de fixation inférieures (2) (figure
11-17).
Figure 11-17
Retirer les butées (3) ...
Couples de serrage
Boîtier de direction sur berceau : 14,5.
Contre-écrou de biellette de direction : 4,5.
Raccord haute pression : 2.
Raccord basse pression : 1,5.
Biellette de direction sur le boîtier : 8.
Rotule de direction sur pivot : 4.
Joint de card ...
Généralités
Moteur diesel 4 temps à injection directe haute pression par accumulateur à
rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement à
l'avant
du véhicule.
Bloc-cylindres en fonte et culasse 16 soupapes en alliage d'aluminium.
Distribution ...