Manuel du conducteur Peugeot 807: Boîte manuelle
Boîte de 5 vitesses
Boîte de 6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
- veillez au bon positionnement du tapis,
- ne superposez jamais plusieurs tapis.
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.
Marche arrière (6 vitesses)
Soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais avant l'arrêt complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
A l'arrêt, déverrouillez le volant en
abaissant la commande.
Ajustez la hauteur et la profondeur du
volant puis verrouillez en remontant à
fond la commande. ...
D'autres materiaux:
Air conditionné automatique à réglage séparé
Située sur la console centrale, la
façade de commande est à droite du
levier de vitesses.
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la
température de l'air à leur convenance. Ils peuvent également activer ou
neutraliser les ...
Asistance
Assistance hydraulique de série par vérin intégré au boîtier de direction
commandée
par une valve distributrice rotative.
L'assistance est variable en fonction du régime moteur. Le principe de
fonctionnement
est lié aux caractéri ...
Données techniques
Boite de vitesses à 5 rapports avant un rapport arrière synchronisés,
disposée
transversalement en bout du moteur. Carter d'embrayage et de pignonnerie en
alliage d'aluminium et carter arrière en tôle d'acier. Pignons à denture
hélicoï ...