Manuel du conducteur Peugeot 807: Boîte automatique

La boîte automatique "Tiptronicsystem Porsche", à six vitesses (moteur Diesel), offre au choix :

•  le confort de l'automatisme intégral , enrichi d'un programme neige,
•  ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

Grille de sélection des positions

• Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des positions. Une fois sélectionnée, le témoin de la position s'allume sur l'indicateur du combiné.

Park : position du levier en stationnement.

Pour immobiliser le véhicule et démarrer le moteur.

Reverse : position du levier en marche arrière.

Pour reculer le véhicule.

Neutral : position du levier au point mort.

Pour stationner le véhicule (frein à main serré) et démarrer le moteur.

Drive : position du levier en conduite.

Pour avancer le véhicule en mode automatique.

Manual : sélection des vitesses par impulsion sur le levier de vitesses (1 à 6).

Pour avancer le véhicule en mode manuel.

Démarrage du véhicule

Moteur tournant, pour démarrer le véhicule à partir de la position p.

Appuyez impérativement sur la pédale de frein pour quitter la position P ,

Sélectionnez la position R ou D ,

Relâchez progressivement la pression sur la pédale de frein ; le véhicule se met aussitôt en marche.

Vous pouvez également démarrer à partir de la position N.

Pied sur le frein, desserrez le frein de stationnement

Sélectionnez la position R, D ou M ,

Lâchez progressivement la pression sur la pédale de frein ; le véhicule se met aussitôt en marche.

Mode automatique

Passage automatique des six vitesses.

Sélectionnez la position D .

La boîte de vitesses sélectionne en permanence la vitesse la plus adaptée aux paramètres suivants :

•  le style de conduite,
•  le profi l de la route,
•  la charge du véhicule.

La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-adaptatif, sans intervention de votre part.

Pour obtenir une accélération maximale sans toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur jusqu'en bout de course en passant le point de résistance (kick down). La boîte de vitesses rétrogradera automatiquement ou maintiendra le rapport sélectionné jusqu'au régime maximum du moteur.

En descente, la boîte rétrogradera automatiquement afi n d'offrir un frein moteur effi cace ainsi qu'une bonne reprise à l'accélération.

Lorsque vous relevez le pied brusquement de l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur afi n d'améliorer la sécurité.

Lors d'un arrêt avec le levier de vitesses en position D (drive), un dispositif de limitation des vibrations est actionné par appui sur la pédale de frein.

Mode manuel

Passage manuel des vitesses par impulsion.

Sélectionnez au levier la position M,

Donnez une impulsion du levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure, de 1 à 6,

À l'inverse, donnez une impulsion du levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure.

Le passage de la position D (mode automatique) à la position M (mode manuel) peut s'effectuer à tout moment.

En mode manuel, le passage d'une vitesse à une autre n'est réalisé que si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent, sinon les lois du fonctionnement automatique s'imposeront momentanément.

A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse 1.

Le programme (Neige) est inopérant en mode manuel.

Marche arrière

Sélectionnez la position r , véhicule à l'arrêt et moteur au ralenti.

Arrêt du véhicule, démarrage du moteur

Sélectionnez la position P pour immobiliser le véhicule ou pour démarrer le moteur, frein de stationnement serré ou desserré.

En cas de panne de batterie, si le levier est en position P , le passage à une autre position sera impossible.

Vous pouvez également sélectionnez la position N pour s tationner ou pour démarrer le moteur, frein de stationnement serré.

Si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laisser le moteur ralentir avant d'engager la position D, pour accélérer.

Programme neige

En plus du programme automatique, vous disposez d'un programme spécifi que neige.

Il facilite les démarrages et la motricité lorsque les conditions d'adhérence sont faibles. Le fl ocon s'affi che à l'affi cheur du combiné.

Appuyez sur la touche , Une fois le véhicule démarré et la position D sélectionnée.

La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur route glissante.

Anomalie de fonctionnement

Toute perturbation dans le fonctionnement est signalée par un signal sonore accompagné du message "Anomalie boîte automatique" sur l'écran et du clignotement du fl ocon neige au combiné.

Dans ce cas, la boîte de vitesses fonctionne en mode secours (blocage sur le 3 ème rapport). Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R (ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses).

Ne dépassez pas 100 km/h dans la limite de la réglementation locale.

Consultez rapidement le réseau PEUGEOT.

Du bon usage

Ne jamais sélectionner la position N lorsque le véhicule roule.

Ne jamais sélectionner les positions P ou r si le véhicule n'est pas immobilisé.

Ne pas passer d'une position à l'autre pour optimiser le freinage sur une chaussée glissante.

Vous risquez de détériorer la boîte de vitesses :

•  si vous appuyez, en même temps, sur les pédales d'accélérateur et de frein,
•  si vous forcez, en cas de panne de batterie, le passage du levier de la position P à une autre.

Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la position R , D ou M est sélectionnée, le véhicule se déplace, même sans intervention sur l'accélérateur.

Pour cette raison, ne pas laisser des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule, moteur tournant.