Manuel du conducteur Peugeot 807: L'anti-patinage de roue (ASR) et le contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'abs.
Le système asr optimise la motricité, afi n d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système esp agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des lois de la physique.
Activation des systèmes ASR et ESP
Contact mis, les systèmes ASR et ESP sont toujours activés.
Fonctionnement
des
systèmes ASR et ESP
Le témoin clignote en cas d'activation de l'asr ou de l'esp.
Neutralisation des systèmes ASR/ESP
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes asr et esp pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
- Appuyez sur l'interrupteur, situé sous le volant sur la gauche de la planche de bord.
Le témoin s'allume,
accompagné d'un message :
les systèmes asr et esp
n'agissent plus sur le
fonctionnement du moteur,
mais restent actifs sur les
freins.
Ils s'enclenchent à nouveau :
- automatiquement à partir de 50 km/h,
- manuellement par une nouvelle pression sur l'interrupteur.
Contrôle du fonctionnement
Lorsqu'un
dysfonctionnement
des systèmes survient, le
témoin s'allume accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran.
Consultez le réseau PEUGEOT pour vérifi cation du système.
Les systèmes ASR/ESP
offrent un
surcroît de sécurité en conduite
normale, mais ne doivent pas
inciter le conducteur à prendre des
risques supplémentaires ou à rouler à
des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifi er ces systèmes par le réseau PEUGEOT.
Système antiblocage des
roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage
(REF)
Le système ABS, associé au
répartiteur électronique de freinage,
accroît la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage, en ...
Détection de sousgonflage
Des capteurs contrôlent la
pression des pneus au roulage, et
déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure
à 25 km/h) ou de crevaison.
Un ...
D'autres materiaux:
Siège enfant à l'avant
"Dos à la route"
Recommandé sur les places arrière
jusqu'à 2 ans.
Lorsqu'un siège enfant "dos à la
route" est installé en place passager
avant, l'airbag passager doit être
impérativement neutralisé. Sinon,
l'enfant risqu ...
Méthodes et conseils pratiques
Avant
toute intervention sur les airbags, débrancher la batterie et attendre
un minimum de 2 minutes (10 minutes en cas
de fonctionnement anormal des voyants) pour permettre au boîtier de
commande de se désactiver.
Un coussin d'airbag doit, lorsqu'il es ...
Couples de serrage
Tube de vidange : 4.
Bouchon de remplissage : 2,4.
Bouchon de niveau : 2,4.
Fixations du couvercle de distributeur hydraulique : 1.
Fixations du bloc hydraulique :
1r e phase : 0,9.
2e phase : desserrer les vis.
3e phase : 0,8.
Carter de bloc hydrau ...