Manuel du conducteur Peugeot 807: L'anti-patinage de roue (ASR) et le contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'abs.
Le système asr optimise la motricité, afi n d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système esp agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des lois de la physique.
Activation des systèmes ASR et ESP
Contact mis, les systèmes ASR et ESP sont toujours activés.
Fonctionnement
des
systèmes ASR et ESP
Le témoin clignote en cas d'activation de l'asr ou de l'esp.
Neutralisation des systèmes ASR/ESP
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes asr et esp pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
- Appuyez sur l'interrupteur, situé sous le volant sur la gauche de la planche de bord.
Le témoin s'allume,
accompagné d'un message :
les systèmes asr et esp
n'agissent plus sur le
fonctionnement du moteur,
mais restent actifs sur les
freins.
Ils s'enclenchent à nouveau :
- automatiquement à partir de 50 km/h,
- manuellement par une nouvelle pression sur l'interrupteur.
Contrôle du fonctionnement
Lorsqu'un
dysfonctionnement
des systèmes survient, le
témoin s'allume accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran.
Consultez le réseau PEUGEOT pour vérifi cation du système.
Les systèmes ASR/ESP
offrent un
surcroît de sécurité en conduite
normale, mais ne doivent pas
inciter le conducteur à prendre des
risques supplémentaires ou à rouler à
des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifi er ces systèmes par le réseau PEUGEOT.
Système antiblocage des
roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage
(REF)
Le système ABS, associé au
répartiteur électronique de freinage,
accroît la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage, en ...
Détection de sousgonflage
Des capteurs contrôlent la
pression des pneus au roulage, et
déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure
à 25 km/h) ou de crevaison.
Un ...
D'autres materiaux:
Fusibles et relais
Les fusibles sont implantés sur le calculateur habitacle sous la garniture de
planche de bord (côté droitl, dans la bac à batterie et dans le compartiment
moteur sur le boîtier fusibles au niveau du passage de roue avant droit.
FUSIBLES
Affectation des fusibles d ...
Remise en état
du moteur
DÉMONTAGE
Avant toute
intervention sur le circuit de
combustible lalimentation, retour ou haute
pressionI, respecter impérativement les
recommandations prescrites dans "Précautions à
prendre" au paragraphe "ALIMENTATION EN
COMBUSTIBLE".
...
Le signal de détresse
Appuyez sur le bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
L'allumage automatique des
feux de détresse
Équipement conditionné suivant
la destination : lors d'un freinage
d'urgence, en fonction de la
décé ...