


Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Lors d'un stationnement dans une pente, braquez vos roues vers le trottoir et tirez le frein de stationnement.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur le bouton pour rabattre le frein de stationnement.
Débrayage
Si votre véhicule est équipé d'une version avec siège avant pivotant, serrez le frein de stationnement.
Tirez vers l'avant le bouton placé à l'extrémité du frein de stationnement.
Le levier du frein de stationnement retombe.
Vous pouvez maintenant effectuer la manoeuvre de pivotement du siège.
Pour retrouver un fonctionnement normal, tirez le levier vers le haut jusqu'au déclic.
Le frein à main resté serré ou mal desserré est signalé par :
un témoin allumé au
bloc de
contrôle,
un signal sonore,
un message affi ché sur
l'écran.
Le signal de détresseSystème antiblocage des
roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage
(REF)
Le système ABS, associé au
répartiteur électronique de freinage,
accroît la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage, en
particulier sur revêtement défectueux
ou glissant.
En cas de changement
de roues
...
Contrôles
Batterie
À l'approche de la période hivernale,
faites vérifi er votre batterie par le
réseau PEUGEOT.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distanc ...
Schéma électrique de gestion de la transmission automatique
BB00 : Batterie.
BM34 : Boîte à fusibles compartiment moteur
(platine à 34 fusibles).
BSI1 : Boitier de servitude intelligent habitacle.
CA00 : Contacteur à clé.
C001 : Connecteur de diagnostic.
0004 : Combiné d'instruments.
10- : Report sur groupe d&e ...