Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Couples de serrage
- Fixations du compresseur : 4,5.
- Bride des tuyaux sur le compresseur : 2,5.
- Bride des tuyaux sur le condenseur : 0,6.
Ingrédients
FILTRE A AIR D'HABITACLE
Montage d'un filtre à air d'habitacle sur toutes les versions à gauche dans le compartiment moteur.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 20 000 km ou tous les 2 ans et plus fréquemment pour une circulation en région poussiéreuse.
FLUIDE FRIGORIGENE
Capacité : 600 +- 25 grammes.
Préconisation : fluide frigorigène R134a.
LUBRIFIANT
Préconisation : huile synthétique répondant à la référence SP 10.
Capacité : 135 +- 15 cmf Répartition :
- Filtre déshydrateur : 15 cm3.
- Canalisations : 5 cm3/m.
- Évaporateur : 40 cm3.
- Condenseur : 40 cm3
Climatisation
Climatisation de série à régulation manuelle ou automatique (selon équipement).
COMPRESSEUR
Compresseur à cylindrée variable entraîné depuis le ...
Schémas de ventilation-chauffage et climatisation
LEGENDE
6600. Batterie.
BM34, Boitier 34 fusibles (compartiment moteur)
BSN. Calculateur Habitacle.
CA00. Contacteur à clé.
C001. Prise diagnostic.
0004. Combiné d'instrumen ...
D'autres materiaux:
Schémas électriques généraux
BBOO. Batterie.
BSI1. Calculateur habitacle.
BMF1. Boîtier maxi-fusible.
BH12. Boitier 12 fusibles dans l'habitacle.
BM34. Boitier fusible moteur.
CAOO. Contacteur à clé.
CP01. Prise 12 Volts avant.
CP02. Prise 12 Volts.
CP03. Prise 12 Volts arrière.
CVOO. Commodo ...
Étude technique et pratique
La présente Étude
Technique et Pratique
traite des Peugeot
8 0 7 / Citroën C8/
Fiat Ulysse/Lancia Phedra
àmoteurs diesel
2.0 et 2.2 HOI (ou JTD) de
109 et 128 ch (4 cylindres )
depuis lelancement
de ces modèles.
Les Peugeot 807/Citroë ...
Suralimentation
DÉPOSE-REPOSE
DU TURBOCOMPRESSEUR
La dépose du
turbo s'effectue par le
dessous du véhicule.
Débrancher la borne négative de la batterie.
Déposer :
le carénage sous le moteur.
la transmission droite (voir chapit ...