Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8
- Étude technique et pratique
- Moteur Diesel
- Embravage
- Boîte de vitesses ML5C
- Transmission automatique AL4
- Transmissions
- Direction
- Suspensions - Trains
- Friends
- Équipement électrique
- Planche de bord - Airbags
- Chauffage - Climatisation
- Carrosserie
Dimensions
Dimensions (en mm)
Pour en savoir plus
sur les valeurs de dimensions : se reporter à la rubrique 8,
partie "dimensions, masses, charges, remorquables" diesel.
...
Étude technique et pratique
La présente Étude
Technique et Pratique
traite des Peugeot
8 0 7 / Citroën C8/
Fiat Ulysse/Lancia Phedra
àmoteurs diesel
2.0 et 2.2 HOI (ou JTD) de
109 e ...
D'autres materiaux:
Culasse
Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de
soupapes
rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec
carter-chapeaux de paliers en alliage d'aluminium.
En rechange, les culasses avec le plan de joint inf&e ...
Frein de stationnement
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule. Lors
d'un stationnement dans une pente,
braquez vos roues vers le trottoir et
tirez le frein de stationnement.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour raba ...
Alimentation en air
TURBOCOMPRESSEUR
Turbocompresseur fixé sous le collecteur d'échappement, avec capsule de
commande
de la soupape de suralimentation. Cette capsule est pilotée par une électrovanne
de suralimentation commandée par le calculateur de gestion moteur.
Le turbocom ...