Niveau mini carburant
Lorsque le niveau
mini du
réservoir est atteint, ce
témoin s'allume, accompagné
du message "niveau
carburant faible" sur
l'écran. Au premier allumage de ce
témoin, il vous reste environ 8 litres,
selon les conditions de roulage et la
motorisation.
Faites rapidement un complément de carburant pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne au risque d'endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.
Remplissage
Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l'arrêt.
Il est normal d'entendre un bruit d'aspiration d'air, à l'ouverture du bouchon, car il y a une dépression liée à l'étanchéïté du circuit de carburant.
Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
Quand vous effectuez le plein du réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3 ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.
La capacité du réservoir est d'environ 80 litres.
Trappe à carburant
ouverte, un
système limite l'ouverture de la
porte latérale coulissante arrière
gauche.
Tant que le bouchon n'est pas remis sur le réservoir, la clé ne peut être retirée de la serrure.
Le clignotement du témoin indique un dysfonctionnement de la jauge à carburant.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Qualité du carburant utilisé pour les moteurs diesel
Les moteurs diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme en 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme en 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d'ester méthylique d'acide gras).
L'utilisation du biocarburant b30 est possible sur certains moteurs diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l'application stricte des conditions particulières d'entretien.
Consultez le réseau PEUGEOT.
L'utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) Est formellement prohibée (risques d'endommagement du moteur et du circuit de carburant).

Carburant
Circuit de carburant
neutraliséLubrification
DÉPOSE-REPOSE
DE LA POMPE À HUILE
La pompe à
huile n'est pas réparable.
Seul le remplacement de la crépine est
possible.
DÉPOSE
Lever et caler l'avant du véhicule.
Vidanger l'huile moteur.
Dé ...
Schéma électrique de gestion de la transmission automatique
BB00 : Batterie.
BM34 : Boîte à fusibles compartiment moteur
(platine à 34 fusibles).
BSI1 : Boitier de servitude intelligent habitacle.
CA00 : Contacteur à clé.
C001 : Connecteur de diagnostic.
0004 : Combiné d'instruments.
10- : Report sur groupe d&e ...
Chauffage-
Ventilation
REMPLACEMENT
DU FILTRE À AIR D'HABITACLE
De chaque côté déposer la vis quart de tour (1)
(figure10-1).
De chaque côté défaire les 2 crochets (2) et ouvrir
le boîtier (figure10-1).
Figure 10-1
Sortir le filtre (3) ...