Le
remplacement des amortisseurs ou des ressorts de suspension nécessite la
dépose de l'élément de suspension qui
exige sur ce véhicule l'emploi d'outil de fabrication artisanale aisée
pour la libération de l'élément de suspension du
pivot ainsi que l'utilisation d'un compresseur de ressort approprié.
Il est préférable de bloquer les fixations relatives aux organes de suspension, une fois le véhicule sur ses roues et en respectant toujours les couples de serrage prescrits. Remplacer systématiquement tous les écrous autofreinés. Sur l'ensemble des angles caractéristiques de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. Remplacer toujours les amortisseurs ou les ressorts par train complet. Nous vous conseillons de préférer des amortisseurs de marques reconnues, ceux-ci conditionnant pour une part importante le bon comportement dynamique du véhicule. |
Généralités sur les
sièges enfants
Préoccupation constante de
PEUGEOT lors de la conception de
votre véhicule, la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité
optimale, veillez à respecter les
consignes suivantes :
tous les enfan ...
Schémas électriques généraux
BBOO. Batterie.
BSI1. Calculateur habitacle.
BMF1. Boîtier maxi-fusible.
BH12. Boitier 12 fusibles dans l'habitacle.
BM34. Boitier fusible moteur.
CAOO. Contacteur à clé.
CP01. Prise 12 Volts avant.
CP02. Prise 12 Volts.
CP03. Prise 12 Volts arrière.
CVOO. Commodo ...