Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Méthodes et conseils pratiques

Le remplacement du mécanisme d'embrayage nécessite la dépose de la boîte de vitesses. La commande d'embrayage est hydraulique.

REMPLACEMENT DU DISQUE OU DUMÉCANISME

•  Procéder à la dépose de la boîte de vitesses Ivoir opération concernée au chapitre "BOlTE DE VITESSES"),
•  Dévisser les vis de fixation du mécanisme d'embrayage en diagonale et par passes successives jusqu'à ce que le mécanisme soit complètement libéré.
•  Déposer complètement les vis de fixation et retirer le mécanisme avec le disque d'embrayage.
•  Nettoyer et contrôler l'état de l'ensemble des pièces et notamment l'absence de fuite au niveau des bagues d'étanchéité (vilebrequin, guide de butée d'embrayage).
•  Remplacer les pièces défectueuses.
•  Dégraisser la surface de friction du volant moteur à l'aide d'un solvant (genre trichloréthylène).
•  Mettre en place le disque d'embrayage, déport du moyeu côté boîte de vitesses, en utilisant un centreur approprié.
•  Monter le mécanisme et ses vis de fixation.
•  Serrer progressivement les vis du mécanisme en diagonale et par passes successives jusqu'au couple prescrit.
•  Déposer le centreur.
•  Sur la boîte, remplacer le tube guide butée et la butée d'embrayage :

•  Engager la butée sur les becs de la fourchette.
•  Repousser la butée avec la fourchette sur le tube guide.
•  Maintenir la fourchette en position maximale.

•  Enduire très légèrement les cannelures de l'arbre primaire de graisse.
•  Procéder à la repose de la boîte de vitesses (voir opération concernée au chapitre "BOÎTE DE VITESSES"),

REMPLACEMENT DE LA COMMANDE HYDRAULIQUE D'EMBRAYAGE

REMPLACEMENT DU CYLINDRE RÉCEPTEUR

•  Débrancher la batterie.
•  Placer un récipient afin de récupérer le liquide de frein qui peut s'écouler sous le tuyau hydraulique (1).
•  Écarter, sans la déposer, l'agrafe de retenue (2) du tuyau sur le cylindre récepteur (3) (figure 2-1).
•  Écarter le tuyau hydraulique (1).
•  Déverrouiller le cylindre récepteur (3) suivant l'ordre des flèches "A" et "B".

Ne pas actionner la pédale d'embrayage après avoir déposé le cylindre récepteur.

Figure 2-1

À la repose, respecter les points suivants :

•  graisser légèrement l'embout de la tige du cylindre récepteur.
•  engager et verrouiller progressivement le cylindre émetteur et accoupler le tuyau hydraulique.
•  reposer l'agrafe.
•  effectuer le remplissage et la purge du circuit hydraulique.

REMPLACEMENT DU CYLINDRE EMETTEUR

• Débrancher la batterie.
•  Déposer le filtre à air d'habitacle (voir chapitre "CHAUFFAGE - CLIMATISATION").
•  Vidanger au maximum le liquide de frein dans le réservoir.
•  Par la vis de purge du cylindre récepteur, vidanger le circuit de commande hydraulique.
•  Côté conducteur, déposer la garniture sous la planche de bord.
•  Désaccoupler le raccord d'alimentation (1) entre le réservoir de liquide de freins et le cylindre émetteur.
•  Déposer les vis de fixation (2) (figure 2-2).
•  Dans l'habitacle, désaccoupler la rotule (3) du cylindre émetteur sur la pédale d'embrayage.
•  Dégager le raccord rapide du tuyau hydraulique entre les cylindres émetteur et récepteur.

À la repose, effectuer le remplissage et la purge du circuit hydraulique.

PURGE DELACOMMANDE HYDRAULIQUE D'EMBRAYAGE

•  Après avoir retiré le capuchon, accoupler un tuyau transparent sur la vis de purge (4) du cylindre récepteur (3) (Figure 2-1).
•  Réaliser un siphon avec le tuyau puis plonger son extrémité dans un bac (contenant du liquide de frein) situé plus bas que le cylindre récepteur.
•  Ouvrir la vis de purge sur le cylindre récepteur.
•  Enfoncer puis remonter rapidement 7 fois la pédale d'embrayage.

Figure 2-2

• Laisser remonter la pédale d'embrayage seule lors de la dernière manoeuvre tout en fermant la vis de purge sur le cylindre récepteur.
•  Remplir au maximum le réservoir de compensation de liquide de frein sur le maître-cylindre.
•  Ouvrir la vis de purge.
•  Enfoncer puis remonter rapidement 7 fois la pédale d'embrayage.
•  Maintenir la pédale en fin de course lors de la dernière manoeuvre.
•  Fermer la vis de purge.
•  Compléter le niveau de liquide de frein dans le réservoir de compensation.
•  Déposer le tuyau et le bac rempli de liquide de frein et reposer le capuchon sur la vis de purge.
•  Débrayer et embrayer rapidement 40 fois.
•  Mettre le moteur en marche.
•  Serrer le frein de stationnement.
•  Engager une vitesse.
•  Vérifier que la garde est correcte par rapport au point de friction (35 mm à titre indicatif).
•  Dans le cas contraire, répéter les opérations de purge.