Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Lubrification

DÉPOSE-REPOSE

DE LA POMPE À HUILE

La pompe à huile n'est pas réparable. Seul le remplacement de la crépine est possible.

DÉPOSE

•  Lever et caler l'avant du véhicule.
•  Vidanger l'huile moteur.
•  Déposer et suspendre le compresseur, après avoir débranché son connecteur mais sans débrancher ses canalisations.
•  Déposer le carter inférieur, en repérant la position de ses vis de fixation.
•  Déposer le puit de jauge de la crépine.
•  Déposer les vis de fixation de la pompe à huile, en repérant leur position.
•  Basculer la pompe et dégager son pignon de la chaîne d'entraînement.

REPOSE

•  Nettoyer les plans de joint du bloc-cylindres, ceux du carter d'huile et de la pompe. Utiliser pour cela un produit chimique de décapage afin de dissoudre les traces des anciens joints et proscrire l'utilisation d'outils tranchants qui endommageraient les plans de joint, qui sont relativement fragiles.
•  Inspecter les pièces, si une pièce présente une usure excessive ou des rayures importantes, remplacer la pompe.
•  Engager le pignon de pompe dans la chaîne et resserrer les vis de fixation de la pompe.
•  Serrer les huit vis de fixation de la pompe au couple prescrit.
•  Serrer au couple prescrit la vis de fixation du puit de jauge sur la crépine.
•  Appliquer soigneusement, sur le plan de joint inférieur du bloc-cylindres, de la pâte d'étanchéité appropriée, suivant équipement, carter inférieur en alliage ou en tôle.
•  Reposer et serrer au couple prescrit le carter inférieur.
•  Reposer le compresseur et rebrancher son connecteur électrique.
•  Procéder au remplissage et à la mise à niveau en huile du moteur suivant les préconisations et quantités prescrites.
•  Vérifier l'absence de fuite, moteur tournant.
•  Reposer le carénage sous le moteur.