Avec écran monochrome
Avec écran couleur
Dans la zone A , la température est correcte.
Dans la zone B , la température est trop élevée. Le témoin d'alerte centralisée stop et le témoin de température maxi de liquide de refroidissement 1 s'allument, accompagné d'un signal sonore et du message "temp. Eau moteur trop élevée" sur l'écran.
L'arrêt est impératif.
Attendez le
refroidissement du
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous pression.
En cas de dépannage et afi n d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau.
Consultez le réseau PEUGEOT .
Culasse
Culasse à 16 soupapes en alliage d'aluminium avec sièges et guides de
soupapes
rapportés. Paliers d'arbre à cames usinés directement dans la culasse avec
carter-chapeaux de paliers en alliage d'aluminium.
En rechange, les culasses avec le plan de joint inf&e ...
Changer un fusible
Les boîtes à fusibles sont placées
dans :
la boîte à gants inférieure de la
planche de bord (côté droit),
le compartiment batterie (plancher
côté droit),
le compartiment moteur.
Les fusibles de re ...
Communication PEUGEOT met un site internet à
votre disposition
Les caractéristiques techniques, équipements et accessoires
peuvent évoluer en cours d'année. Afin de vous renseigner sur ces nouvelles
données, consultez gratuitement, sur le site Internet SERVICE BOX, le chapitre
"Les Dernières informations".
s&eacu ...