
Avec écran monochrome

Avec écran couleur
Dans la zone A , la température est correcte.
Dans la zone B , la température est trop élevée. Le témoin d'alerte centralisée stop et le témoin de température maxi de liquide de refroidissement 1 s'allument, accompagné d'un signal sonore et du message "temp. Eau moteur trop élevée" sur l'écran.
L'arrêt est impératif.
Attendez le
refroidissement du
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous pression.
En cas de dépannage et afi n d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau.
Consultez le réseau PEUGEOT .
Témoins
Afficheur situé dans le bloc de contrôleDoinjimées techniques
À l'avant
Suspension à roues indépendantes de type pseudo Mac-Pherson avec triangle
inférieur et barre stabilisatrice. Combiné ressort hélicoïdal et amortisseur
formant
l'élément de suspension.
Barre stabilisatrice fixée au ...
Distribution
Distribution commandée par double arbre à cames entraînée par courroie
crantée
depuis le vilebrequin pour l'arbre à cames d'échappement (l'arbre à.cames
d'admission est entraîné par une chaîne depuis l'arbre à cames ...
Schémas électriques de l'ABS/ASR/ESP
BBOO. Batterie.
BM34 : Boite à fusibles compartiment moteur (platine à
34 fusibles)
BSI1 : Boîtier de servitude intelligent habitacle
CA00. Contacteur à clé
C001. Prise diagnostic
CV00. Bloc commodo
0004. Combiné d'instruments
12- -. Système de ...