Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Identification

PLAQUE CONSTRUCTEUR (A)

Elle est collée sur le pied de caisse avant gauche, elle est visible porte conducteur ouverte.

Elle indique dans l'ordre :

•  le nom du constructeur.
•  le numéro de réception communautaire.
•  le numéro d'identification.
•  le poids total autorisé en charge
•  le poids total roulant autorisé.
•  le poids maxi autorisé sur l'essieu avant
•  le poids maxi autorisé sur l'essieu arrière.

NUMÉRO D'IDENTIFICATION (B)

Le numéro d'identification, à 17 caractères (norme CEE), est frappé à froid sur le bord supérieur droit de la doublure du compartiment d'auvent, visible par le pare-brise. Il est également inscrit sur la plaque constructeur (A).

NUMÉRO MOTEUR

Le type réglementaire est mentionné dans le numéro d'identification du 6e au 8e caractère.

Le type réglementaire et le numéro de fabrication sont gravés à l'avant du bloc-cylindres, côté boîte de vitesses.

NUMÉRO DE BOITE DE VITESSES (ML 5C)

Une première identification, comportant le repère de boîte et son numéro de fabrication, est gravée sur l'avant du carter de différentiel. Une seconde est réalisée par une étiquette collée sur le carter arrière.

NUMÉRO DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE (AL4)

Une première identification, comportant le repère de boîte et son numéro de fabrication, est gravée sur le carter arrière. Une seconde est réalisée par une étiquette collée sur le carter de bloc hydraulique.

RÉFÉRENCE PEINTURE

Le code peinture est mentionné sur la plaque constructeur (A), commune aux :

•  pressions préconisées pour les pneumatiques.
•  numéros de DAM (Peugeot) ou OPR (Citroën).
•  dimensions de pneumatiques homologuées.

Celle-ci est collée sur le pied de caisse avant gauche, elle est visible porte conducteur ouverte.

TABLEAU D'IDENTIFICATION