CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.
Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.
RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT
Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).
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Figure 6-13
Suspension arrière train arrière
Aménagements des sièges avant
Tiroirs de rangement
Vous disposez d'un tiroir de rangement
sous chaque siège avant.
Pour l'ouvrir, soulevez-le et tirez.
Pour l'extraire, amenez-le en bout
de course, soulevez les deux
languettes de chaque côté du tiroir,
puis tirez-le enti&egra ...
Pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé
Contact mis, le miroir s'éclaire
automatiquement au soulèvement du
volet le dissimulant.
Les fenêtres de
télépéage / parking
Le pare-brise athermique comporte
deux zones non réfl échissantes
situées de chaque côté ...
Ingrédients
HUILE MOTEUR
Capacité : 4,75 litres (avec filtre à huile).
Capacité entre repère mini/maxi sur la jauge : 1,5 litres.
Préconisation : huile semi-synthétique ou synthétique de viscosité 10W40,
5W40 ou 5W30* répondant aux spé ...