Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Géométrie
CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.
Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.
RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT
Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).
 'Jn tour
de biellette = 2 mm environ. |
Figure 6-13
- Contre-écrou de la biellette de direction
- Manchon de réglage.
Suspension arrière train arrière
- Corps d'essieu
- Bras
- Barre transversal
- Coupelle supérieure de ressort
- Ressort
- Amortisseur
- Ensemble moyeu/moyeu
- Écrou de moyeu
- Cache d'écrou de moyeu.
Suspension arriére
REMPLACEMENT
D'UN AMORTISSEUR
Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer la
roue du côté concerné.
Positionner un vérin hydraulique s ...
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D'autres materiaux:
Niveaux
Ces opérations sont
de
l'entretien usuel du bon état
de marche de votre véhicule.
Consultez les prescriptions dans le
réseau PEUGEOT ou dans le carnet
d'entretien joint à la pochette contenant
les documents de bord.
Si vous devez
démonter /
rem ...
Distribution
DÉPOSE-REPOSE DE LA COURROIE
DE DISTRIBUTION ET CALAGE
DÉPOSE
Si la courroie de distribution doit être
réutilisée, il est impératif de repérer son
sens de défilement avant de la déposer
et de le respecter lors de la repose.
&nbs ...
Implantation des différents composants du système de gestion moteur dans le
compartiment moteur
Calculateur de gestion moteur légalement calculateur de transmission
automatique si équipél
Débitmétre d'air
Relais de motoventilateur
Boîtier de préchauffage
Électrovanne EGR + papillon
Électrov ...