CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE
Sur l'ensemble des angles de la géométrie des trains, seul le parallélisme avant est réglable. En cas de relevé de valeurs hors tolérances sur les angles non réglables, contrôler l'état des éléments constitutifs des trains.
Le contrôle ou réglage de la géométrie du train avant ou arrière doit s'effectuer véhicule en assiette de référence.
RÉGLAGE DU PARALLELISME AVANT
Le parallélisme se règle par l'allongement ou le raccourcissement symétrique de la longueur des tiges filetées apparentes des biellettes de direction (figure 6-13).
'Jn tour
de biellette = 2 mm environ. |

Figure 6-13

Suspension arrière train arrière
Suspension arriére
FriendsIngrédients
LIQUIDE DE COMMANDE D EMBRAYAGE
Capacité : environ 0,6 litre.
Préconisation : liquide de frein DOT4.
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 2 ans.
Embrayage
Moteur DW 12
Moteur DW 10
Patin
Pédale
Ressort
&n ...
Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide antigel en circuit
hermétique
et sous pression. Le circuit comporte principalement une pompe à eau, un
radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un
thermostat, un échangeur huile/eau ...
Volet arrière
Verrouillage ou déverrouillage simultané du volet arrière et des portes
Le verrouillage ou le déverrouillage
du volet arrière est effectué avec la
télécommande ou la serrure de la
porte conducteur ou passager.
Pour l'ouvrir, actionne ...