Revue technique automobile Peugeot 807 et Citroën C8: Fusibles et relais

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Les fusibles sont implantés sur le calculateur habitacle sous la garniture de planche de bord (côté droitl, dans la bac à batterie et dans le compartiment moteur sur le boîtier fusibles au niveau du passage de roue avant droit.

FUSIBLES

Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles compartiment moteur (figure 8-1)

Figure 8-1
Figure 8-1

Affectation des fusibles dans la boîte a fusibles habitacle (figure 8-2)

Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles batterie (figure 8-3)

Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles batterie (figure 8-3)

Figure 8-3
Figure 8-3

Figure 8-2
Figure 8-2

RELAIS

Les relais sont intégrés au calculateur habitacle et boîtier fusibles moteur et ne sont pas remplaçables.

On trouve 3 relais situés sur le support de motoventilateur, à d r o i te de ce dernier.

La prise diagnostic est logée dans le vide-poches situé sous le volant (figure 8-4).

Figure 8-4
Figure 8-4

    Données techniques
    Batterie La batterie est située dans l'habitacle côté droit au pied du passager sous un couvercle en plastique. Tension : 12 volts. Moteur 2.0 HDI ou JTD :  Capa ...

    Calculateur habitacle (BSI)
    Le calculateur habitacle, situé sous la garniture de planche de bord (côté droit, commande toutes les fonctions suivantes :  les fonctions de carrosserie (éclair ...

    D'autres materiaux:

    Démarrer et arrêter
    Position stop : antivol. Le contact est coupé. Position marche et accessoires. Certains accessoires peuvent fonctionner. Position démarrage. Le démarreur est actionné. Du bon usage pour démarrer Témoin préchauffage diesel Tour ...

    Commande d'essuie-vitre
    Essuie-vitre avant manuel 2 Balayage rapide (fortes précipitations). 1 Balayage normal (pluie modérée). I balayage intermittent.v 0 Arrêt.v ↓ Balayage coup par coup (appuyez vers le bas). En position i ntermittent, la cadence de balayage est proportionne ...

    Gestion moteur
    Dispositif de gestion moteur avec injection directe à haute pression de type "Common Rail" commandé électroniquement par un calculateur. Afin d'optimiser le fonctionnement du moteur, le calculateur exploite les informations transmises par les différents capteurs, le r& ...

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