Système de freinage à commande hydraulique à double circuit en "X" avec maître-cylindre tandem, assistée par servofrein à dépression.
Disques ventilés à l'avant et pleins à l'arrière.
Frein de stationnement à commande mécanique par câbles agissant sur les roues arrière.
Montage en série d'un système antiblocage ABS Bosch 5.7 avec répartition électronique de freinage, aide au freinage d'urgence, systèmes antipatinage ASR et contrôle de stabilité ESP.
Freins avant
Freins à disques ventilés équipés d'étriers flottants monopiston.
Diamètre du piston : 60 mm.
Diamètre du disque : 285 mm.
Épaisseur du disque : 28 mm (mini 26).
Voile maximum : 0,07 mm.
Épaisseur des garnitures : 2 mm.
Freins arrière
Freins à disques pleins avec étriers flottants monopiston avec rattrapage automatique du jeu d'usure et mécanisme de frein de stationnement incorporé.
Diamètre du piston : 38 mm.
Diamètre du disque : 272 mm.
Épaisseur du disque : 12 mm (mini : 101.
Voile maximum : 0,07 mm.
Épaisseur des garnitures : 2 mm.
Friends
CommandeCommande
MAÎTRE-CYLINDRE
Maître-cylindre tandem à clapet.
Diamètre du piston : 22,2 mm.
SERVOFREIN
Servofrein à dépression (fournie par une pompe à vide) de type EVA 2
(Emergency Valve Assistant = Assistance au Freinage d'Urgence).
Le servofrein poss&e ...
Suspension avant
DÉPOSE-REPOSE
D'UN ÉLÉMENT DE SUSPENSION
Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer la
roue du côté concerné.
Dégrafer le faisceau électrique du capteur ABS et
le flexible de frein de l'élé ...
Planche de bord
DÉPOSE
DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS
Dégrafer l'afficheur central (1) (figure 9-16).
Figure 9-16
Déposer les vis de fixation du combiné (2) puis le
tirer vers soi avec précaution (figure 9-17).
Figure 9-17
Débrancher le c ...