La transmission du mouvement aux roues avant est assurée par deux arbres de longueur inégale comportant un joint homocinétique à chacune de leurs extrémités.
La transmission droite est reliée au différentiel par un arbre intermédiaire porté par un palier à roulement, fixé sur le moteur.
Les joints sont du type à billes côté roue et à tripode coulissant côté boîte de vitesses ou transmission automatique.
Les moyeux des roues sont équipés d'un roulement avec roue magnétique intégrée destiné au système ABS.
Affectation et caractéristiques des transmissions

* Rz 17,5 ou Rz 20 : joints à billes (diamètre 17,5 ou 20 mm) de type RZEPPA.
** JB2A ou JB3A : bol de transmission non usiné extérieurement (brut de forge).
Couples de serrage

Transmissions
Transmissions
Méthodes et conseils pratiquesTélécommande
Verrouillage simple
Une pression sur le
cadenas fermé permet le verrouillage simple du véhicule. Il est signalé par
l'allumage fi xe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes
environ.
Super-verrouillage
Si
votre véhicule est équip&e ...
Aménagements des sièges avant
Tiroirs de rangement
Vous disposez d'un tiroir de rangement
sous chaque siège avant.
Pour l'ouvrir, soulevez-le et tirez.
Pour l'extraire, amenez-le en bout
de course, soulevez les deux
languettes de chaque côté du tiroir,
puis tirez-le enti&egra ...
Indicateurs de direction
(vert clignotants)
Gauche : vers le
bas.
Droit : vers le haut.
Commande d'éclairage
Feux avant et arrière
La sélection s'effectue par rotation de la bague
A .
La vérifi cation par
les témoins au
combiné est traitée en rubrique 2,
partie "Poste de conduite" ...