Distribution commandée par double arbre à cames entraînée par courroie crantée depuis le vilebrequin pour l'arbre à cames d'échappement (l'arbre à.cames d'admission est entraîné par une chaîne depuis l'arbre à cames d'échappement).
La tension de la courroie de distribution s'effectue manuellement par un galet tendeur à excentrique.
DIAGRAMME DE DISTRIBUTION
Diagramme mesuré avec un jeu provisoire aux soupapes non communiqué.
Diagramme de distribution
|
Motorisation |
DW10 |
DW12 |
| A.O.A (Avance Ouverture Admission) | 9 avant le PMH. | - |
| R.O.A (Retard Ouverture Admission) | - | 1520' après PMH. |
| R.F.A (Retard Fermeture Admission) | 23 après PMB. | 1211' après PMB. |
| A.O.E (Avance Ouverture Échappement) | 40,6 avant PMB. | 2312' avant PMB. |
| A.F.E (Avance fermeture Echappement) | - | 1527' avant PMH |
| R.F.E (Retard Fermeture Échappement) | 6,6 après le PMH | - |
ARBRE A CAMES
Arbre à cames au nombre de 2 : un pour l'admission et un pour l'échappement.
Les arbres sont en fonte tournant sur 5 paliers dans la culasse et centrée dans celle-ci par l'intermédiaire d'un carter chapeau de paliers à 6 paliers de fixation.
L'arbre à cames d'échappement est entraîné par la courroie crantée de distribution depuis le vilebrequin. L'arbre à cames d'admission est entraîné par celui d'échappement par une chaîne, côté distribution. En bout de celui d'admission se trouve la pompe à vide.
Les 2 arbres possèdent des pignons dentés de 19 dents, montés par emmanchement.
Jeu axial (réglé au niveau du palier n3) : 0,07 à 0,168 mm. (n1 côté volant moteur).
Levée de cames : 8,5 +- 0,05 mm.
Longueur d'arbre à cames :
Diamètre du palier n5 de l'arbre (n1 côté volant moteur) :
ROUES DENTÉES
Nombre de dents :
CHAINE D'ENTRAINEMENT
Chaîne simple à rouleaux dont la tension est assurée par un tendeur hydraulique.
Marque : Dayco.
Nombre de maillons : 40.
COURROIE CRANTEE
Courroie commune à l'entraînement de l'arbre à cames d'échappement, de la pompe haute pression et de la pompe à eau.
Sens de rotation : repéré par des flèches sur la courroie.
Mode de tension : manuelle par un galet tendeur à excentrique.
Largeur : 25,4 +- 0,8 mm.
Longueur : 1 390 mm.
Nombre de dents : 146 dents.
Tension (avec contrôleur de tension SEEM C.TRONIC 105.5.M) :
Périodicité d'entretien : remplacement tous les 120 000 km, en cas d'utilisation sévères 80 000 km.
Équipage mobile
LubrificationLimiteur de vitesse "Limit"
...
Dégivrage et désembuage
Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Appuyez sur cette
touche,
moteur tournant, pour assurer
le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs.
Le témoin du dégivrage
s'allume. Le temps de dégivrage est en
...
Clés
Verrouillage centralisé
Les clés permettent à partir de la porte conducteur ou passager le
verrouillage simple, le super-verrouillage et le déverrouillage des portes et du
volet arrière ainsi que le rabattement des rétroviseurs extérieurs ...