COMMANDE D'EMBRAYAGE
La commande d'embrayage est munie d'un émetteur reliée par rotule à la pédale d'embrayage et fixée au tablier. Elle est alimentée en liquide par un tuyau de liaison entre le réservoir de compensation fixé sur le dessus du maître- cylindre de frein et le cylindre émetteur. La pression est transmise au cylindre récepteur par un tuyau retenu par une agrafe.
Le cylindre récepteur est verrouillé sur le carter d'embrayage et commande la fourchette qui est montée sur un axe.
LIQUIDE DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
Le réservoir de compensation fixé au dessus du maître-cylindre est commun au circuit de freinage et d'embrayage.
Données techniques
IngrédientsFrein de stationnement
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule. Lors
d'un stationnement dans une pente,
braquez vos roues vers le trottoir et
tirez le frein de stationnement.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour raba ...
Donnees techniques
Direction à crémaillère montée en arrière du berceau avant avec colonne de
direction à 2 tronçons rétractables articulés par joint de cardan. Assistance
hydraulique à assistance variable en fonction du régime moteur. R&ea ...
Systèmes
ABS/REF/ASR et ESP
Système antiblocage des roues Bosch 5.7, à trois canaux de régulation et à
quatre
capteurs de vitesse. Il est constitué d'un groupe électro-hydraulique à
8 électrovannes et d'un répartiteur électronique de freinage inté ...