COMMANDE D'EMBRAYAGE
La commande d'embrayage est munie d'un émetteur reliée par rotule à la pédale d'embrayage et fixée au tablier. Elle est alimentée en liquide par un tuyau de liaison entre le réservoir de compensation fixé sur le dessus du maître- cylindre de frein et le cylindre émetteur. La pression est transmise au cylindre récepteur par un tuyau retenu par une agrafe.
Le cylindre récepteur est verrouillé sur le carter d'embrayage et commande la fourchette qui est montée sur un axe.
LIQUIDE DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
Le réservoir de compensation fixé au dessus du maître-cylindre est commun au circuit de freinage et d'embrayage.
Données techniques
IngrédientsAlimentation en combustible
Circuit d'alimentation en combustible à injection directe haute pression et à
rampe commune constitué principalement d'une pompe d'alimentation, d'un
filtre à combustible, d'un réchauffeur de combustible, d'une pompe haute
pression, d'une rampe d'alimentation, ...
Sièges avant à réglage manuel
1 - Réglage longitudinal
Soulevez la barre et faites coulisser le
siège vers l'avant ou vers l'arrière.
2 - Réglage de l'inclinaison du dossier
Actionnez le levier vers le haut et
réglez l'inclinaison souhaitée.
3 - Réglage en ha ...
Méthodes et conseils pratiques
Avant
toute intervention sur les airbags, débrancher la batterie et attendre
un minimum de 2 minutes (10 minutes en cas
de fonctionnement anormal des voyants) pour permettre au boîtier de
commande de se désactiver.
Un coussin d'airbag doit, lorsqu'il es ...