COMMANDE D'EMBRAYAGE
La commande d'embrayage est munie d'un émetteur reliée par rotule à la pédale d'embrayage et fixée au tablier. Elle est alimentée en liquide par un tuyau de liaison entre le réservoir de compensation fixé sur le dessus du maître- cylindre de frein et le cylindre émetteur. La pression est transmise au cylindre récepteur par un tuyau retenu par une agrafe.
Le cylindre récepteur est verrouillé sur le carter d'embrayage et commande la fourchette qui est montée sur un axe.
LIQUIDE DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
Le réservoir de compensation fixé au dessus du maître-cylindre est commun au circuit de freinage et d'embrayage.
Données techniques
IngrédientsDonnées techniques
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique.
Mécanisme d'embrayage à diaphragme de type tiré avec butée à billes en appui
constant.
Caractéristiques des embrayages
Motorisation
DW10ATED4
DW12TED4
Ma ...
Boîte manuelle
Boîte de 5 vitesses
Boîte de 6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses,
enfoncer toujours à fond la pédale
d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
veillez au bon positionnement du
tapis,
ne super ...
Schéma électrique de gestion de la transmission automatique
BB00 : Batterie.
BM34 : Boîte à fusibles compartiment moteur
(platine à 34 fusibles).
BSI1 : Boitier de servitude intelligent habitacle.
CA00 : Contacteur à clé.
C001 : Connecteur de diagnostic.
0004 : Combiné d'instruments.
10- : Report sur groupe d&e ...