MAÎTRE-CYLINDRE
Maître-cylindre tandem à clapet.
Diamètre du piston : 22,2 mm.
SERVOFREIN
Servofrein à dépression (fournie par une pompe à vide) de type EVA 2 (Emergency Valve Assistant = Assistance au Freinage d'Urgence).
Le servofrein possède deux rapports d'amplification. L'effort et la vitesse d'enfoncement exercés sur la pédale de frein déterminent le passage du rapport de freinage normal au rapport de freinage d'urgence.
Rapport d'amplification :
Diamètre : 10" (254 mm).
Dépression maxi : inférieur ou égal à 0,03 bar en 15 secondes.
POMPE A VIDE
Pompe à vide montée en bout d'arbre à cames côté volant moteur.
Dépression maxi (moteur au ralenti) : entre 0,8 et 1 bar en moins de 30 secondes.
FREIN DE STATIONNEMENT
Frein à commande mécanique par levier au plancher et par câbles agissant sur les roues arrière.
Réglage (par écrou sous le véhicule) : 6 crans maxi au levier de frein de stationnement.
Données techniques
Systèmes
ABS/REF/ASR et ESPLe signal de détresse
Appuyez sur le bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
L'allumage automatique des
feux de détresse
Équipement conditionné suivant
la destination : lors d'un freinage
d'urgence, en fonction de la
décé ...
Contrôles
Batterie
À l'approche de la période hivernale,
faites vérifi er votre batterie par le
réseau PEUGEOT.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distanc ...
Témoins
A chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquant un auto-test de
contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte s'il reste allumé en permanence
ou s'il clignote. Cette première
alert ...