MAÎTRE-CYLINDRE
Maître-cylindre tandem à clapet.
Diamètre du piston : 22,2 mm.
SERVOFREIN
Servofrein à dépression (fournie par une pompe à vide) de type EVA 2 (Emergency Valve Assistant = Assistance au Freinage d'Urgence).
Le servofrein possède deux rapports d'amplification. L'effort et la vitesse d'enfoncement exercés sur la pédale de frein déterminent le passage du rapport de freinage normal au rapport de freinage d'urgence.
Rapport d'amplification :
Diamètre : 10" (254 mm).
Dépression maxi : inférieur ou égal à 0,03 bar en 15 secondes.
POMPE A VIDE
Pompe à vide montée en bout d'arbre à cames côté volant moteur.
Dépression maxi (moteur au ralenti) : entre 0,8 et 1 bar en moins de 30 secondes.
FREIN DE STATIONNEMENT
Frein à commande mécanique par levier au plancher et par câbles agissant sur les roues arrière.
Réglage (par écrou sous le véhicule) : 6 crans maxi au levier de frein de stationnement.
Données techniques
Systèmes
ABS/REF/ASR et ESPDégivrage et désembuage
Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Appuyez sur cette
touche,
moteur tournant, pour assurer
le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs.
Le témoin du dégivrage
s'allume. Le temps de dégivrage est en
...
Présentation
Ce document de bord est conçu pour rendre familier le nouveau
véhicule dès sa prise en main et transmettre les fonctionnements d'usage.
Sa lecture est facilitée par un contenu composé de 10 rubriques
identifi ées, repérables par un code couleu ...
Données techniques
Système de freinage à commande hydraulique à double circuit en "X" avec
maître-cylindre tandem, assistée par servofrein à dépression.
Disques ventilés à l'avant et pleins à l'arrière.
Frein de stationnement à c ...